Företag i fokus:

SSK visade klassen borta mot Östersund

SSK-Mattias-Zackrisson-

Skrämdump: Youtube

Ishockey, kontrasternas sport? Lika dålig första period som SSK presterade i Mora, lika magnifik första period stod Sportklubben för i mötet mot för dagen hemmaspelande Östersunds IK.  

Efter Moramatchen gjorde tränarduon en förändring i laget, Claes Endre fick chansen i målet i stället för Tomas Sholl. Han gav ett stabilt intryck men fick också bättre hjälp av sina lagkamrater än vad Sholl fick i Moramatchen.

Enligt assisterande tränare Mattias (Zacke) Zackrisson så har målvaktsbytet ingenting att göra med Sholls insats i den matchen:

”Vi har två målvakter som vi vill ha i spel. Vi är nöjda med båda och Sholl kan inte lastas för något i Mora.”

Under en lång säsong, extra lång för SSK förhoppningsvis behöver man två målvakter som är redo att spela på en hög nivå när de får chansen.

– Det är viktigt att båda spelar så ingen av dem landar vid sidan i för långa perioder under säsongen. Båda har visat på försäsongen att de vinner hockeymatcher, resonerar Zackrisson vidare om de två målvakterna i SSK som slåss om en plats i målet på träningar och match.

SSK kom ut och spelade mer fysiskt och rejält från första nedsläpp, betydligt mer påkopplade och redo för match. Satte hög press på Östersund vilket ledde till flera långa anfall.

Efter halva perioden skulle också SSK:s ledningsmål komma, Albin Carlsson smög upp i offensiv zon och efter fint förarbete av Linus Videll kunde Carlsson distinkt sätta pucken i bortre krysset bakom Östersunds målvakt Alex D´orio.

Proppen ur skulle det visa sig, kort efter 0-1 så utökade SSK till 0-2 där Filiph Engsund styrde in en magnifik passning av Marcus Eriksson. Blomstrand strödde ännu mer salt i hemmalagets sår, han satte retfullt enkelt 0-3 mellan benen på D´orio via en straff. Firma Videll, Eriksson (Marcus) ordnade sedan 0-4 efter lekfullt spel i anfallszonen.

Det känns fel att hitta något negativt efter en sådan inledning på matchen. Dock är SSK:s powerplay just nu ett sorgebarn. Långsamt, omständligt och idéfattigt. Där finns förbättringspotential. Hemmalaget kontrade också in deras enda mål för kvällen i just SSK:s spel i numerärt överläge.

(Annonslänk)

Idag klev SSK verkligen av bussen och var redo för match. Hockey är fascinerande på så sätt att det kan skilja i prestation mycket från match till match, från period till period.

– Jag tror vi fick betala för att vi inte riktigt kommit upp i tävlingsmentalitet under försäsongen i 60 minuter, menar ”Zacke” kan vara en av förklaringarna till den bleka prestationen i Mora.

– Så jag tror vi omedvetet blev överraskade av det extremt hårda jobb som måste göras varenda byte i och varenda match i den här ligan. Den revanschen ville nog varje spelare visa upp idag. Att alla och laget är så mycket bättre än det vi visade upp i fredags.

1-4 inför andra perioden.

Men den första tredjedelen var egentligen där det mesta hände. SSK säkrade sina 3 poäng redan där. Östersund kom naturligt ut som ett bättre lag i mittenakten, pressade tillbaka SSK stundtals utan att för den skull skapa en mängd farliga målchanser. När de kom till avslut så stod Claes Endre i vägen samtidigt som hemmalaget visade sämre effektivitet än gästerna.

Endre som fick en betydligt lugnare match än kollegan Sholl hade föregående match.

– Jo en betydligt lugnare match än sist mot Mora. Men en bra känsla, jag har känt mig väldigt bra genom hela försäsongen. Men såklart lite nerver ändå, man vill alltid ge ett bra intryck i nya klubben. Laget gjorde det enkelt för mig idag, all cred till dem.

En bra start i första matchen men också en bra start i laget och klubben:

– Har kommit in jättebra i laget och allt som jag och Bratten (målvaktstränare i SSK) jobbar på har känts väldigt bra.

Retfullt att inte få hålla nollan?

– Egentligen inte. Klart att man vill rädda alla puckar men det viktigaste är vinsten ändå. Det kommer nya chanser för att hålla nollan.

Andra perioden blev en hafsig historia och efter att Södertäljes lagkapten Christopher Liljewall sent in i den gjorde 1-5 efter fint förarbete av Ludwig Blomstrand så blev period tre en transportsträcka för SSK.

Kaptenen var såklart tillfreds med laget insats idag:

– Det var stabilt, vi var betydligt mer påkopplade idag från start.

Vad sa ni till varandra som gjorde skillnad idag?

– Vi behövde inte säga så mycket, alla tyckte insatsen senast var för dålig rakt igenom. Så vi laddade batterierna för fullt och sa att vi skulle börja med det hårda jobbet. Då händer det bra saker.

Slutresultatet skrevs slutligen till 1-7 genom ett varsitt mål av Emil Alba (5 mot 3) respektive Dominic Turgeon. Sju olika målskyttar är en styrka. Linus Videll tillsammans med Marcus Eriksson kan bli sevärda i vinter.

Nästa match för SSK är fredag 29:e september. Det blir också hemmapremiären i Scaniarinken där man ställs mot Västerås IK.

Läs även: – Daniel Hansson, ny skribent med fokus på SSK

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 26 september 2023 21:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:46

KRÖNIKA: Hur gör ni ensamstående?

Pex

Foto: Pexels

Alla vet och har hört om att barn ofta är sjuka, och det beror såklart på deras färska immunförsvar som inte hunnit utsättas för alla bakterier.

Den bygger upp en förkylning i taget, men det är inte bara förkylningar som existerar. Virus som sätter sig i stämbanden och orsakar ett falskt krupptillstånd.

Ni vet när barnet hostar så mycket och knappt kan andas, enligt läkarna kan de, att de måste stå ute i kylan/friska luften för att öppna upp stämbanden så de kan andas någorlunda. Alla nätter som barnet hostar och kräker upp slem.

Förkylningsastma har blivit allt vanligare bland barn. Tycker mig höra om det och dess tillstånd, hostan som aldrig slutar i dagar, ibland veckor. Man inhalerar, morgon, kväll, vid behov. Efter en sisådär 10 dagar kan barnet återvända till förskolan. Bara det att telefonen ringer tre dagar senare. Förskolan på tråden. ”Hej, ditt barn har en temp på 38 grader…”. Okej, ny omgång av vab.

Lämna jobbet, på återseende kollegor. Vi syns kanske nästa vecka. Veckorna går och dagarna på jobbet blir få. Man kan ibland räkna hur många närvarande dagar som barnet haft på förskola. 

Inte nog med att man som förälder missar jobb, så kostar det på lönen. Försäkringskassan ifrågasätter vabandet och utbetalar i bästa fall för de dagarna man anmält. Det ligger på minus. Hur ska man klara sig ekonomiskt denna månad?

Alla utgifter blir fler, medicinkostnader, sjukhuskostnader, mindre inkomst och mindre energi. Inkomstunderskott. Energiunderskott. Arbetsnärvarounderskott. Förskoleavgiften tickar på. 

Mitt hjärta brinner för alla ensamstående. Alla som inte bara ska agera mamma och pappa för sina barn. Kanske har de varit med om något traumatiskt, och bär på sorger och ett bagage. Men framförallt de med ett begränsat socialt nätverk. Inget stöd, eller ytterst litet stöd. Måste vara hemma med sitt barn, kriga på för att försörja familjen, köpa det barnet begär eller jämför med kompisarna på skolan. 

En mardröm för många föräldrar. Att inte kunna köpa en julklapp. 

Frågan kvarstår, hur gör ni? Hur får ni det att gå ihop? Månad efter månad. Att finnas där för era barn, försörja dem, ta dem på sina aktiviteter, vårda de vid sjukdom och förgylla deras dagar med kärlek, upplevelser och trygghet. Hur gör ni?

En eloge till er som gör det sekund efter sekund. Minut efter minut. Timme efter timme. Dag efter dag. Månad efter månad. Årligen. All ära åt er. Ni som gör det. 

Läs även – Lågt antal ensamstående pappor i Nykvarn och Södertälje

Text:

Helen Shabo

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 14:49
Senast uppdaterad: 20 november 2022 14:49

Hälften av alla nya bilar laddbara i Södertälje

Foto: Håkan Dahlström, Wikimedia Commons (CC-BY-2.0)

Under tredje kvartalet var hälften av alla nyregistrerade bilar i Södertälje kommun rena elbilar eller laddhybrider, en ökning jämfört med kvartalet innan.

I hela landet har försäljningen av laddbara bilar stannat av.

Under tredje kvartalet 2022 var 53 procent av alla nyregistrerade personbilar i Södertälje laddbara (sammanlagt registrerades 1 282 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 71 procent rena elbilar. De resterande var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.

Fossildrivna bilar utgjorde 41 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar).

De senaste åren har vi sett en kraftig ökning i försäljning av laddbilar i Sverige. Under 2022 har den här utvecklingen mattats av något. De laddbara bilarnas andel i av nya bilar har planat ut på omkring 50 procent.

I Södertälje var andelen laddbara bilar under tredje kvartalet också lägre än under andra kvartalet 2021 då rekordet hittills noterades (54 procent).

Laddhybriderna verkar ha peakat

Försäljningen av nya bilar har under det senaste året påverkats kraftigt av komponentbrist och låga leveranstider, vilket drivit upp priserna.

En annan tydlig trend i landet som helhet under det senaste året är att laddhybriderna minskat i försäljning. Istället har de rena elbilarna allt mer tagit över.

Den här utvecklingen förstärktes av att bonus-malus-reglerna ändrades i juli, vilket gjorde att köpare av laddhybrider får mindre bonus. Samtidigt sattes ett pristak som innebär att de dyraste elbilarna (över 700 000 kronor) förlorar sin bonusrätt.

Men det är inte bara nationell lagstiftning som styr besluten för bilköpare. Ännu viktigare är det som händer på EU-nivå. Det menar Mikael Levin, som är utredare på Trafikanalys.

Vid årsskiftet 2020–2021 skärptes utsläppskraven på nya bilar kraftigt. Det fick fordonstillverkarna att trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter.

Grafen visar utvecklingen i Södertälje.

– Nästa sänkning träder i kraft 2025. Innan dess finns inget riktigt incitament för tillverkarna sluta sälja fossilbilar så länge det finns en efterfrågan av dessa fordon, säger Mikael Levin.

EU-lagstiftningen har stor betydelse för utbudet av elbilar. Det betyder att nationella stödprogram har en begränsad effekt på totalen.

– De länder som satsar på elbilssubventioner kan få en större del av marknaden, men då kommer det istället att säljas färre bilar någon annanstans, säger Mikael Levin.

Hur kommer utvecklingen se ut framöver? Den nya regeringen har lovat billigare bensin- och dieselpriser, vilket kan leda till att laddbilsförsäljningen stannar av ytterligare. Å andra sidan håller flera kinesiska tillverkare på att etablera sig på den svenska marknaden, vilket kan ge elbilsförsäljningen en ny skjuts.

I Trafikanalys prognos är 65 procent av alla nya bilar laddbara 2023, 70 procent år 2024 och 75 procent 2025.

Till 2025 bedömer men att det kommer att finnas ungefär en miljon laddbara personbilar i trafik, varav cirka 600 000 är rena elbilar. Det innebär att en femtedel av personbilarna i trafik är laddbara år 2025.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 november 2022 04:59
Senast uppdaterad: 20 november 2022 01:06

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors