Företag i fokus:

Dubbdäckförbudet: Negativa konsekvenser för stadskärnan

Malarbron-Klaffbron. Alex Ataseven

Foto: Alexander Isa

Först och främst: Vi är alla vänner av miljön, och önskar oss en hälsosam och trevlig stadskärna. Detta är givet och därför är det välkommet att kommunen tittar på frågan om luftföroreningar.

I den aktuella diskussionen om dubbdäcksförbud över Mälarbron är det dock viktigt att vi inte enbart fokuserar på eventuella miljömässiga fördelar, utan också att vi noggrant väger dessa mot de negativa konsekvenserna vi kan få på köpet. Ett förbud kan få betydande påverkan på besöksflöden och handel, och detta är något som måste tas på allvar.

Besöksflöden är en kritisk faktor för stadskärnans ekonomiska välmående. Om folk inte längre känner sig bekväma att besöka Södertälje på grund av restriktioner riskerar stadskärnan att förlora sin vitalitet. Besökare är inte bara viktiga för stadens ekonomi, utan de bidrar också till en mångsidig och livlig atmosfär som gör stadskärnan attraktiv.

”Minskade intäkter för butiker, restauranger och andra företag som är beroende av stadskärnans besöksflöden.”

Om ett dubbdäcksförbud införs är det troligt att vissa besökare kommer välja andra handelsplatser istället. Människor kan vara ovilliga att ta sig till stadskärnan om det innebär att de måste byta ut sina dubbdäck eller om de är oroliga för trafikproblem och längre restider. Detta kan leda till minskade intäkter för butiker, restauranger och andra företag som är beroende av stadskärnans besöksflöden.

Läs även: – Nej Rosenberg (M), förbjud inte dubbdäck i centrum

En annan oroande aspekt är att ett dubbdäcksförbud kan skapa en snedvriden konkurrenssituation. Om närliggande områden tillåter dubbdäck medan stadskärnan inte gör det, kan detta leda till att handeln flyttar till de områden där dubbdäck fortfarande är tillåtna. Det skulle vara orättvist för stadskärnan och dess näringsidkare att utsättas för en sådan nackdel, och för att mildra dessa potentiella negativa konsekvenser måste kommunen då överväga kompenserande åtgärder såsom subventioner eller investeringar som gynnar stadskärnan.

(Annonslänk)

Dessutom, ur ren miljösynpunkt är det avgörande att vi verkligen kommer åt kärnan i problemet. När vi tittar på IQAir-statistiken för Södertäljes luftkvalitet 2022 ser vi att mars månad sticker ut rejält, och till viss del även april. Jan-feb 2022 ligger Södertälje mycket närmare genomsnittet för svenska städer, men dessa månader är ju vinterdäcken också på. Däremot om man tittar på maj, juni och augusti är alla dessa månader sämre än januari. Hur kommer detta sig?

Påpekas bör att IQAir mäter hälsofarliga PM2,5-partiklar, medan dubbdäck istället är en källa till större PM10-partiklar. IVL Svenska Miljöinstitutets forskningsrapport B2197 fastslår att dubbdäckens PM10-partiklar inte är att bedöma som alls lika hälsofarliga som PM2,5.

”Beslutsfattare måste vara medvetna om de potentiella riskerna”

Sammanfattat är det alltså kanske så att det är andra källor som ligger till grund för Södertäljes dåliga resultat i luftkvalitetsmätningen? Såsom broöppningar där bilar står med motorn igång. Kanske de passerande internationella fartygens utsläpp bidrar? Innan man tar beslut om åtgärder som riskerar slå mot stadskärnans besökare och näringsliv bör man noggrant utreda alla aspekter.

I en tid när stadskärnans överlevnad är hotad av e-handel och stora köpcentrum, är det viktigt att inte ytterligare komplicera dess situation med restriktioner som kan skrämma bort besökare. Ett dubbdäcksförbud må absolut vara en del av lösningen för en delvis förbättrad luftkvalitet men det måste genomföras med förståelse för vilken typ av partiklar man stoppar och med en noggrann avvägning av dess påverkan på stadskärnans ekonomi och attraktivitet.

Beslutsfattare måste vara medvetna om de potentiella riskerna, och de beslut som tas måste vara både effektiva och långsiktiga för att vi alla ska gå bästa möjliga framtid till mötes i Södertäljes stadskärna, för självklart vill vi både kunna trivas här och njuta av en härlig miljö.

Se IQAirs undersökning här

Tomas Björck,
Ordförande, Södertälje City

Aljoša Lagumdžija,
VD, Södertälje City

Läs även: – INSÄNDARE: (C) Dubbdäcksförbud över Mälarbron – äntligen.

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 september 2023 08:00
Senast uppdaterad: 26 september 2023 14:48

SENASTE NYTT: Nätverksledare misstänkt för mord i Portugal

George Yanko

Advokaten George Yanko representerar en av de misstänka.

I början på december kunde en nätverksledare från Södertälje gripas av portugisiskt polis för brott i Sverige. Nu misstänks han, tillsammans med en 39-åring från Södertälje, för mord på en ung manlig modell i Portugal, vilket Lt var först med att rapportera om.

– Han förnekar brott, säger 39-åringens advokat George Yanko till Telgenytt.

Den person som polisen pekar ut som en ledarfigur inom Ronnafalagen, en 27-årig man, häktades i sin frånvaro den 1 december för synnerligen grovt narkotikabrott när han befann sig i Portugal. Han skulle överlämnas till Sverige, men blir nu kvar i portugisiskt häkte efter att han och en 39-årig Södertäljebo misstänkts för mord på en 20-åring modell den 27 november.

”Männen, 27 och 39 år hålls för närvarande i förvar – en i Sverige dit han tydligen hade flytt till, den andra här där han greps den 2 december internationell arresteringsorder utfärdad av svenska myndigheter. Utredningen pågår fortfarande.”, skriver tidningen Portugal Resident.

Enligt portugisisks polis misstänks männen för kidnappning och mord i staden Setúbal, söder om Portugals huvudstad Lissabon. Vidare skriver tidningen att den 20-åriga modellen, Tiago Danu, miste livet när han försökte rädda sin vän från männens våldshandlingar. I tumultet knivhöggs han allvarligt och fördes till sjukhus, men hans liv gick inte att rädda.

27-årigen som av polis pekas som nätverksledare greps i Portugal den 1 december.

Den lokala polisen i landet har identifierat 27-årigen, som redan sitter häktad i Portugal, och 39-årigen som huvudmisstänkta för delaktiga i mordet. Svensk polis begärde 27-åringen överlämnad till Sverige, men ser nu dröja. En begäran har inkommit från Portugal sida där de nu begär att Sverige lämnar över 39-åringen delaktighet i mordet på 20-årigen.

Men 39-åringens advokat tillbakavisar misstankarna om mord i staden Setúbal i Portugal.

– Han är inte misstänkt för mord utan arresteringsordern grundade sig på misstanke om kidnappning och inget annat. Han gick med på överlämnade för att i Portugal visa att han inte har något med detta att göra, säger 39-åringens advokat George Yanko till Telgenytt.

Den 16 december godkände Södertälje tingsrätt att överlämna 39-årigen till Portugal.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 21 december 2022 15:24
Senast uppdaterad: 24 december 2022 18:45

Julförberedelser och resor riskerar ökade trafikolyckor

2021_12_highway-4081379_960_720

Foto: Pxhere.

Årets julafton förekommer på en lördag, vilket innebär att veckan inför måste bilister vara försiktigare. Innan och under julhelgen förväntas en större mängd trafik vilket leder till en högre risk för trafikolyckor. – Det finns en risk att stressen kulminerar på fredagen i år, precis som jultrafiken, säger Johan Granholm, motorexpert på försäkringsbolaget If.

Försäkringsbolaget If har sammanställt statistik över landets mest olycksdrabbade vägar. E4, som passerar Södertälje, är en väg som vanligtvis har en större mängd olyckor under året och den förväntas att ha fler olyckor innan julhelgen.

I Sverige inträffar tio till tjugo dödsolyckor per år under jul- och nyårsveckorna. Den koncentrerade jultrafiken som förekommer i och med förberedelserna inför julafton kommer att öka riskerna. Men det finns sätt att minska på riskerna:

– Det är jätteviktigt att du ser till att dina vinterdäck har bra mönsterdjup. Vi rekommenderar minst 4 till 5 millimeter och att du fyller på spolarvätska och ser till att du har med dig varningstriangel, snöskyffel, isskrapa, reflexväst, filtar och något att äta och dricka. För alla elbilister rekommenderar vi att du planerar in lite tätare laddstopp då risken att fastna i köer är mycket stor i jultrafiken. Du bör leta upp en laddare när du har cirka 30 procent kvar av batteriet, säger Johan Granholm i ett pressmeddelande.

Andra rekommendationer för elbilar är att man bör se över att sänka både hastighet och innertemperaturen. Att använda sols- och rattvärme för att värma bilen och resenär kan göras för att förlänga räckvidden.

För en bilresa i jul rekommenderar If att man har med sig:

  • Snöskyffel och en plastflaska med grus för om du kör fast
  • Varningstriangel och reflexväst
  • Bogserlina och startkablar om du behöver hjälpa andra
  • Varma kläder och filtar för att hålla värmen

Text: Gustav Pettersson.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 21 december 2022 11:41
Senast uppdaterad: 21 december 2022 11:41

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors