Företag i fokus:

Dubbdäckförbudet: Negativa konsekvenser för stadskärnan

Malarbron-Klaffbron. Alex Ataseven

Foto: Alexander Isa

Först och främst: Vi är alla vänner av miljön, och önskar oss en hälsosam och trevlig stadskärna. Detta är givet och därför är det välkommet att kommunen tittar på frågan om luftföroreningar.

I den aktuella diskussionen om dubbdäcksförbud över Mälarbron är det dock viktigt att vi inte enbart fokuserar på eventuella miljömässiga fördelar, utan också att vi noggrant väger dessa mot de negativa konsekvenserna vi kan få på köpet. Ett förbud kan få betydande påverkan på besöksflöden och handel, och detta är något som måste tas på allvar.

Besöksflöden är en kritisk faktor för stadskärnans ekonomiska välmående. Om folk inte längre känner sig bekväma att besöka Södertälje på grund av restriktioner riskerar stadskärnan att förlora sin vitalitet. Besökare är inte bara viktiga för stadens ekonomi, utan de bidrar också till en mångsidig och livlig atmosfär som gör stadskärnan attraktiv.

”Minskade intäkter för butiker, restauranger och andra företag som är beroende av stadskärnans besöksflöden.”

Om ett dubbdäcksförbud införs är det troligt att vissa besökare kommer välja andra handelsplatser istället. Människor kan vara ovilliga att ta sig till stadskärnan om det innebär att de måste byta ut sina dubbdäck eller om de är oroliga för trafikproblem och längre restider. Detta kan leda till minskade intäkter för butiker, restauranger och andra företag som är beroende av stadskärnans besöksflöden.

Läs även: – Nej Rosenberg (M), förbjud inte dubbdäck i centrum

En annan oroande aspekt är att ett dubbdäcksförbud kan skapa en snedvriden konkurrenssituation. Om närliggande områden tillåter dubbdäck medan stadskärnan inte gör det, kan detta leda till att handeln flyttar till de områden där dubbdäck fortfarande är tillåtna. Det skulle vara orättvist för stadskärnan och dess näringsidkare att utsättas för en sådan nackdel, och för att mildra dessa potentiella negativa konsekvenser måste kommunen då överväga kompenserande åtgärder såsom subventioner eller investeringar som gynnar stadskärnan.

(Annonslänk)

Dessutom, ur ren miljösynpunkt är det avgörande att vi verkligen kommer åt kärnan i problemet. När vi tittar på IQAir-statistiken för Södertäljes luftkvalitet 2022 ser vi att mars månad sticker ut rejält, och till viss del även april. Jan-feb 2022 ligger Södertälje mycket närmare genomsnittet för svenska städer, men dessa månader är ju vinterdäcken också på. Däremot om man tittar på maj, juni och augusti är alla dessa månader sämre än januari. Hur kommer detta sig?

Påpekas bör att IQAir mäter hälsofarliga PM2,5-partiklar, medan dubbdäck istället är en källa till större PM10-partiklar. IVL Svenska Miljöinstitutets forskningsrapport B2197 fastslår att dubbdäckens PM10-partiklar inte är att bedöma som alls lika hälsofarliga som PM2,5.

”Beslutsfattare måste vara medvetna om de potentiella riskerna”

Sammanfattat är det alltså kanske så att det är andra källor som ligger till grund för Södertäljes dåliga resultat i luftkvalitetsmätningen? Såsom broöppningar där bilar står med motorn igång. Kanske de passerande internationella fartygens utsläpp bidrar? Innan man tar beslut om åtgärder som riskerar slå mot stadskärnans besökare och näringsliv bör man noggrant utreda alla aspekter.

I en tid när stadskärnans överlevnad är hotad av e-handel och stora köpcentrum, är det viktigt att inte ytterligare komplicera dess situation med restriktioner som kan skrämma bort besökare. Ett dubbdäcksförbud må absolut vara en del av lösningen för en delvis förbättrad luftkvalitet men det måste genomföras med förståelse för vilken typ av partiklar man stoppar och med en noggrann avvägning av dess påverkan på stadskärnans ekonomi och attraktivitet.

Beslutsfattare måste vara medvetna om de potentiella riskerna, och de beslut som tas måste vara både effektiva och långsiktiga för att vi alla ska gå bästa möjliga framtid till mötes i Södertäljes stadskärna, för självklart vill vi både kunna trivas här och njuta av en härlig miljö.

Se IQAirs undersökning här

Tomas Björck,
Ordförande, Södertälje City

Aljoša Lagumdžija,
VD, Södertälje City

Läs även: – INSÄNDARE: (C) Dubbdäcksförbud över Mälarbron – äntligen.

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 september 2023 08:00
Senast uppdaterad: 26 september 2023 14:48

Strejkhotet: ”För resenärernas och personalens säkerhet”

Tåg Pendel SL

Pressbild. SL

Efter midnatt, närmare bestämt klockan 03:00, förväntas tågförare inleda en stor strejk. Denna arbetskonflikt förväntas orsaka betydande besvär för de resenärer som planerar att ta sig fram under morgonrusningen.

”Klockan 03:00 kommer förarna på pendeltågen att gå ut i strejk. Detta kommer tyvärr drabba dig som reser med pendeltågen och vi beklagar djupt att det blir på detta sätt.”, skriver arrangören på sociala medier

Bakgrunden är att avvecklingen av tågvärdarna har lett till ensamarbete för lokförarna, vilket de ser som ett säkerhetsproblem, men det är i nuläget oklart hur många lokförare som väntas delta i strejken.

”Det är tre politiker som är högst ansvariga för det som nu sker – Anton Fendert, Jens Sjöström och Kristofer Tamson. Det är ni som tagit detta ogenomtänkta beslut och ni är således ansvariga för konsekvenserna. Ingen annan än ni kan stoppa den här strejken just nu.”, skriver arrangören på söndagskvällen.

Kravet är att riva upp beslutet om att att ta bort tågvärdar som planeras att ersättas med kameror.

”Vi gör inte detta för högre lön eller andra fördelar – Vi gör detta för resenärernas och personalens säkerhet.”, skriver arrangören på sociala medier

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 april 2023 21:18
Senast uppdaterad: 16 april 2023 21:20

Investerar 100 miljoner kronor för att utveckla tätorterna

0552EC43-8CC8-4956-B88D-02D3E305560E

Tage Gripenstam, Centerpartiets gruppledare. Foto: Alexander Isa/ Shamash Oyal

Efter flera års intensivt arbete har ett historiskt beslut tagits för att utveckla tätorterna Hölö och Mölnbo.

I fredags meddelades det att koncernstyrelsen, Telge AB, har fattat ett investeringsbeslut på 100 miljoner kronor för att ansluta de två orterna till Vatten- och avloppverket Himmerfjärdsverket.

– Ett historiskt beslut efter mycket och mångårigt arbete från Centerpartiet för att utveckla Hölö och Mölnbo tätorter, säger Tage Gripenstam, Centerpartiets gruppledare, i ett mail till Telgenytt.

Detta är en mycket efterlängtad utveckling som kommer att ha stor betydelse för både miljön och utbyggnaden av tätorterna. Det innebär möjligheten att växa, vilket i sin tur stärker underlaget för förskolor och skolan, ger föreningslivet bättre villkor med fler invånare, möjliggör etablering och stärkning av service och handel, ökar underlaget för kollektivtrafik och fortsätter att förbättra den.

Centerpartiets vision om att förbättra VA i Hölö och Mölnbo har äntligen gett resultat. Efter att ha fått med sig partierna i föregående majoritet har arbetet äntligen burit frukt. Beslutet om att ansluta Hölö i det första steget och Mölnbo i det andra är ett stort steg framåt för dessa tätorters utveckling.

Detta beslut är ett viktigt steg i samhällsutvecklingen, i enlighet med Centerpartiets perspektiv. Investeringen på 100 miljoner kronor är ett starkt bevis på Centerpartiets engagemang i att förbättra livskvaliteten och framtiden för Hölö och Mölnbo.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 april 2023 21:00
Senast uppdaterad: 15 april 2023 19:11

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors