Företag i fokus:

”Press ska man ha, det blir lite extra bränsle i tanken”

Ludwig Blomstrand

Ludwig Blomstrand, SSK Foto: Shamash Oyal

I mitten av april startades ännu en insamling där supportrar och sponsorer för Södertälje Sportklubb skänkte pengar till nyförvärv som skulle spetsa till truppen. Resultatet blev två återvändare i form av Sebastian Dyk och Ludwig Blomstrand.

Telgenytt tog sig ett snack med Blomstrand inför den stundande matchen mot Djurgården och om säsongsinledningen.

– Försäsongen rullade på, sedan när det drog i gång så gick det inte som någon i laget ville, men i två perioder mot Kalmar redan så tycker jag vi hittade lite lösningar som gynnade oss i spelet, säger Ludwig och ser positivt på framtiden.

– I Nybromatchen tyckte jag att det såg riktigt bra ut i 60 minuter.

Djurgården på lördag, det blir lätt att tända till det där lilla extra då va?

– Ja verkligen, hovet är ju roligt att spela på. Det var längesedan man spelade mot Djurgården och det ska bli jäkligt kul. Det är alltid bra stämning på hovet och vi ska komma fullt laddade till matchen, så ska vi se till att det blir en riktigt rolig match.

Hör att det kommer vara många SSK:are på plats?

– Ja, det är vi lite bortskämda med. Men det är bara ett plus, det är så roligt att det finns ett så stort intresse. O andra sidan har man vetat det i en massa herrans år nu.

(Annonslänk)

Precis som med laget så finns det mer av ”Luddes” spel att få ut men senaste matchen i Hockeyallsvenskan var ett steg i rätt riktning även för honom.

– Det har varit matcher där det har känts att det absolut går att få ut mer. Sedan är man så extremt beroende av lagkamrater och en själv, att man synkar, får det att flyta.

– Jag är absolut inte nöjd med det som har varit, jag vet själv att det finns en massa mer och jag tror att det finns en massa mer att få ut av laget också. Det speglar ofta ens egen prestation beroende hur laget spelar som enhet.

Hur prestationen blir ute på isen kan ofta bero på en rad olika faktorer – fysisk status, hur mycket speltid man får, hur omgivningen presterar, kontinuitet i kedjeformationerna och så vidare.

– Kroppen och allting känns bra.

Det är ”Stoffe” (Christopher Liljewall) som jag varit tajt med i början av säsongen. Sedan har det varit en del ändringar i vår line. Det gäller ju bara att komma underfund med hur man vill arbeta som femma och sedan styra matcherna efter det.

Ludwig Blomstrand. Foto: Shamash Oyal

Du och Liljewall har spelat ihop med Viktor Liljegren två matcher nu, det känns som att ni börjat hitta något bra tillsammans?

– Ja, absolut. Egentligen så är det inte den som man spelar med utan det är bara att komma överens att man hjälps åt där ute och spelar tillsammans, då blir det ofta bra. Men jag håller med, jag känner ju Viktor sedan tidigare från gymnasietiden, han är en fantastiskt duktig spelare.

– Stoffe och jag hade ju några år tillsammans i Södertälje tidigare och han vet man ju vad han går för. Han har varit en väldig trygghet för mig, även om jag varit i klubben tidigare så blir det ju ändå som att börja om på ny kula. Jag håller helt med, både Viktor och Stoffe är jätteduktiga.

I de två vinsterna som laget har tagit så här långt så har det varit sju olika målskyttar i 7-1 segern mot Östersund och fem olika målskyttar när SSK vann mot Nybro med 5-0. Det visar ändå på en styrka och bredd i laget som kommer bli viktigare ju längre säsongen går.

– Det kommer ju att behövas, även om man skulle vilja göra 52+ mål per säsong så är det ju nästan helt omöjligt. Det är så klart ett extra plus i kanten.

Det är väl inget att sticka under stolen med att du är värvad som målskytt, att förväntningarna är att du ska göra de där extra målen som kanske saknades förra säsongen?

– Det var inte heller något nytt under solen, jag vet ju vad Södertälje gick för när jag var där för tre säsonger sedan. Intresset har väl inte svalnat, det har det inte gjort hos mig heller. Man är ju sin egen största kritiker. Press ska man ha, det blir lite extra bränsle i tanken.

Kommer det bli Stoffe Liljewall och Viktor Liljegren som du kommer att matchas ihop med även på lördag?

– Det är något som jag förväntar mig ja. Jag tror inte att det ska bli några ändringar där.

(Annonslänk)

SSK:s specialteams har varit ett hett diskussionsämne och ifrågasatt av ganska många som följer laget, inte minst av undertecknad. Ser man på den officiella statistiken för lagen i hockeyallsvenskan så ligger SSK för närvarande på 8:e plats i powerplayligan med nästan 23%. Det är ändå en siffra som är okej men statistik är en sak och hur det ser ut i matcherna en annan.

– Jag tror att det kan vara en kombination av allt möjligt. Det är klart att man vill vinna tekningar men det är inte bara upp till centern. Det gäller ju också att resten är med på hugget och att vi får fast puckarna. Uppspelen har fungerat ibland och ibland inte, det är något som vi måste fortsätta att gnugga på med.

– Jag tycker ändå att vårt powerplay har varit helt okej, för egen del så har det varit alldeles för lite skott. Men man får väl ta de lägena man får, skjuta så mycket man kan.

Blomstrand har själv någorlunda koll på lagets powerplaystatistik:

– Det är inte jättedåligt, tror det ligger på omkring 22%.

Jo, men tycker att det verkligen har varit högt och lågt. När det varit dåligt har ni knappt lyckats ta er in i offensiv zon eller ens lyckat få i väg skott på mål.

-Det är klart att vi vill ha ett bättre powerplay, det är något vi strävar efter varje dag. Det kommer förmodligen få oss att vinna fler matcher under säsongen.

Statistik från Swehockey.se/swehockey app

Läs mer: – Spräckte målnollan – ”Ett steg i rätt riktning”

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 13 oktober 2023 03:00
Senast uppdaterad: 31 oktober 2023 11:45

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Klubbens ordförande utreds för grovt näringspenningtvätt

Nordic

Foto: Daniel Brace / Braceiller Productions.

Polisen genomförde en räd mot en bostad i Södertälje, där ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC greps och utreds för grov näringspenningtvätt. Detta rapporterar LT.

Ekobrottsmyndigheten har gripit ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC i ett tidigt tillslag vid 06-tiden på tisdagsmorgonen, rapporterar LT, som har fått det bekräftat av polisen. Enligt tidningen utreds mannen för grov näringspenningtvätt samt att gripandet och insatsen ska vara en del av den myndighetsgemensamma operationen Ragnhild

Dock är det ännu oklart vad klubbens ordförande är misstänkt för och om det rör fotbollsklubben eller något annat.

– Jag får inte kommentera det, utredningssekretessen förhindrar mig att uttala mig om det. Det enda jag kan säga är att han förnekar brott och kommer att samarbeta för att reda ut det här, säger mannens advokat, Fredrik Zettergren till LT.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 10:30
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 13:20

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors