Företag i fokus:

Kommunledningen har riskerat ryktet och anställdas förtroende

78AD05B3-288F-40DA-AE5D-14B12BF9E7D4

Daniel Eilert, Ordförande MUF Södertälje och stadsdirektören Magnus Gyllestad. Foto: Shamash Oyal /Södertälje kommun

Det har varit tumultartade tider i Södertälje kommun. De omfattande bakgrundskontrollerna av kommunanställda, som har ifrågasatts och kritiserats av såväl anställda som Justitieombudsmannen (JO), har riktat strålkastarljuset mot kommunledningens hantering och beslutsfattande.

Medieavslöjanden och JO:s granskning har visat att detta initiativ bröt mot grundläggande rättsprinciper och lagstiftning. 

Som en del av Moderata Ungdomsförbundet vill vi framföra vår uppskattning till den nya stadsdirektören, Magnus Gyllestad, för att ha tagit avgörande steg mot att återställa laglighet och förtroende i kommunen. Genom att omedelbart pausa alla bakgrundskontroller visar han en respekt för rättsordningen och ett engagemang för att skydda de anställdas integritet och privatliv. 

”Kommunledningens tidigare hantering har, tyvärr, riskerat kommunens rykte och de anställdas förtroende.”

Nya stadsdirektören, Magnus Gyllestad, satte ner foten och stoppade kommunledningens olagliga handlingar.

Magnus Gyllestad har, med kort varsel, visat ledarskap och beslutsamhet. Hans agerande skapar utrymme för en nödvändig utvärdering av de metoder som används för att säkerställa en trygg och säker kommunal verksamhet. Det är essentiellt att kommunen agerar inom lagens ramar och med respekt för individens rättigheter. 

Läs även: – Regeringen informerad om kommunledningens lagbrott

Kommunledningens tidigare hantering har, tyvärr, riskerat kommunens rykte och de anställdas förtroende. Vi ser fram emot en framtid där kommunledningen agerar med öppenhet, rättssäkerhet och respekt för alla kommunens anställda. Vi hoppas att stadsdirektörens beslut markerar en vändpunkt och ett steg mot en mer ansvarsfull och kompetent kommunledning. 

Vi hoppas att kommunen hanterar det nya äldreboendet bättre än vad de har hanterat fritidsgården och bakgrundskontrollerna. 

Daniel Eilert,
Ordförande, Moderata Ungdomsförbundet Södertälje 

Läs mer om ämnet: – Kommunskandalen

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 21 oktober 2023 15:43
Senast uppdaterad: 21 oktober 2023 15:53

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors