Företag i fokus:

Ny budget för 2024 – Stor satsning på trygghet och utveckling

Boel-Alex-Lars

Foto: Lucas T.

Under torsdagseftermiddagen bjöd den politiska majoriteten i Södertälje, bestående av Boel Godner (S), Alexander Rosenberg (M) och Lars Greger (MP), in till pressträff i Stadshuset för att presentera en enad, framåtblickande budget för kommunen innefattande satsningar på trygghet, utbildning och stadens utveckling.

Budgeten för Södertälje kommun 2024 präglas av den ekonomiska oro som råder runt om i världen. Kriget i Ukraina, inflation och en möjlig lågkonjunktur gör att kommunens budget är betydligt stramare än tidigare år, men trots det innefattar den flera viktiga satsningar för Södertäljebornas trygghet och kommunens utveckling.

Bland de tydligaste satsningarna finns ökade resurser för arbetet mot våld i nära relationer.

– Vi har ett gott samarbete med polisen, som i sin tur har ett gott samarbete med socialtjänsten. Båda betonar att våld i nära relation är en faktor som kan leda till att barn och unga hamnar i kriminalitet, säger Socialdemokraternas Boel Godner.

Budgeten innehåller även medel för att stärka kommunens krisberedskap och säkerhetsarbete. Trots de stramare ekonomiska ramarna görs inga nedskärningar i skolan eller äldreomsorgen.

Skolan förblir kommunens viktigaste prioritering.

– Vi vill utveckla Campus Tälje, få fler in i vuxenutbildning och in i arbete. Vi satsar på skolan och bibehåller de resultat vi har där. Fler Södertäljebor ska ha en trygg framtid, få ett framtidshopp och kunna ta sig från utanförskap in i arbetet, säger Moderaternas Alexander Rosenberg.

Vid sidan av trygghetssatsningarna ska budgeten satsa på Södertäljes utveckling. Bland annat säkerställs investeringar i centrumutvecklingen, med projekt som Slussholmen och Maren. Målet är att göra Södertälje mer attraktivt och ge invånarna en finare stadskärna.

Även klimatarbetet prioriteras, med ett uppdrag till Telge Energi att titta på mer egen energiproduktion.

– Det känns väldigt viktigt utifrån att vi faktiskt har en förändrad situation både lokalt, nationellt och i hela Europa, säger Miljöpartiets Lars Greger.

Skribent: Lucas T.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 14 november 2023 13:48

MINGELBILDER v.43 – Se vilka som var ute i helgen

TN

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.42

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 20:32
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 20:32

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors