Företag i fokus:

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Ejdern krävs på åtgärder efter klagomål på rök

Ejdern-foto-Holger.Ellgaard-CC

Foto: Holger Ellgaard, CC

Ejderns grannar upplever besvär av den kraftiga rök som uppstår när ångfartyget eldar med kol. Miljökontoret har nu skickat ett kravbrev i syfte att minska dessa problem.

Ejdern, världens äldsta koleldade propellerdrivna ångfartyg med originalmaskin, har mottagit klagomål från grannar som lider av kraftig rök från fartygets koleldning, vilken miljökontoret anser vara skadlig.

Ångfartyget har under en längre tid fått kritik angående röken, som tidigare inte bedömts som särskilt störande av kommunen. Dock har fartyget tidigare fått krav på att begränsa rökutsläppen, men det verkar inte vara tillräckligt enligt klagande grannar. Bland annat har Ejderns grannar vidtagit åtgärder som att tätning av sina bostäder och i vissa fall till och med lämnat sina hem på grund av den kraftiga rökutvecklingen från fartyget.

I ett brev till kommunen beskriver grannar röken som tjock och irriterande för luftvägarna samt att den utlöser brandlarm. Men nu har miljökontorets inspektörer, efter en noggrann utvärdering och besök på platsen, fastställt att röken utgör en störning.

På grund av detta har Miljökontoret skickat ett kravbrev till Museiföreningen Ångfartyget Ejdern, som är ansvarig för fartyget, och uppmanat dem att komma med förslag på åtgärder för att minska dessa problem. Ett av förslagen är att begränsa användningen av kol till en timme när vinden blåser mot bostäderna.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 3 oktober 2023 04:00
Senast uppdaterad: 2 oktober 2023 10:28

Butiken stänger efter takras orsakat av skakningar

94B2E930-D4BC-4F03-B2D3-DD5CB2A72586

Foto: Alexander Isa

I helgen hade Önska-butiken utförsäljning på grund av att de tvingats stänga för renovering. Orsaken är att delar av taket hade lossnat och tros ha uppstått i samband med hotellet som byggs intill.

Taket i butiken på Storgatan började rasa in efter flera veckors skakningar, och det misstänks att pålningen för det stora hotellbygget kan vara den bakomliggande orsaken, enligt SVT. Konsulter ska nu utreda orsaken, men tills dess har butiken beslutat att stänga på grund av oro för personalens säkerhet i den nuvarande miljön.

– Kunderna har sagt att det har känt som att vara på en Finlandsfärja, att det svajar och att varor står och hoppar på hyllor, säger Kicki Kopsch, som driver butikskedjan, till SVT.

Hon beskriver även för tidningen hur betongputs har fallit ner från undertaket och landat på deras varor, vilket i sin tur har skapat en dammig arbetsplats.

– Vi vågar inte och vill inte ha personal i den miljön och kan inte bedriva försäljning, säger Kopsch till SVT.

På sociala medier meddelade Önska i helgen att de väljer att stänga för att kunna renovera och hoppas kunna öppna inom kort igen.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 oktober 2023 17:12
Senast uppdaterad: 2 oktober 2023 17:12

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors