Företag i fokus:

Scanias ellastbilar – ”Många av oss är fast i dieseltänket”

80273e558bd32639_org

Pressbild: Scania

Scania i Södertälje har startat produktionen av kraftfulla lastbilar med R- eller S-seriehytter som har 400 eller 450 kW motorer, vilket är idealiskt för olika regionala transportuppdrag. Vid eComExpo i september introducerade Scania sin första serietillverkade regionala ellastbil för 64 ton.

− Med den här introduktionen öppnar vi för att man i än större utsträckning kan skräddarsy och optimera sin ellastbil baserat på den aktuella driften, säger Fredrik Allard, senior Vice President och chef för e-mobilitet inom Scania.

Samtidigt har Scania uppdaterat sina batteridrivna lastbilar för stadstransporter med miljövänliga batteripaket, elfordonsanpassade chassin och Scania Charging Access-tjänsten. Dessa förbättringar har gjort Scanias utbud av ellastbilar attraktivt och moget för en bred kundbas, oavsett deras specifika transportbehov.

Scanias uppgraderade batteridrivna lastbilar för regionala transporter imponerar med sina höga kapaciteter, inklusive en maxvikt på 64 ton och en räckvidd på upp till 370 km med 40 ton last. Laddningshastigheten är imponerande med upp till 375 kW, och den kraftfulla motorn på 450 kW motsvarar 610 hk, vilket är betydligt högre än de flesta befintliga lastbilar på vägarna.

− Många av oss är fast i dieseltänket, det att man alltid går från 10% till 100% när man tankar. Med batterifordon behöver man ställa om och i stället ladda för den sträcka man faktiskt behöver. Har du 12 mil till laddaren hemma på åkeriet är det så mycket plus lite marginal man laddar. Det är onödigt att ladda fullt varje gång, säger Fredrik Allard.

(Annonslänk)

Scanias senaste ellastbilar finns tillgängliga både som dragbilar och lastbilar, och hela hyttutbudet är nu kompatibelt med elfordon.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, men en lastväxlare på 27 ton kan förvänta sig en räckvidd på cirka 350 km med ett batteri på 624 kWh. Snabbladdning i 45 minuter ger ytterligare 200 km. Det är också värt att notera att snabbladdning kan utföras med en 150 kW-laddare och fortfarande ge snabba laddtider.

Scania arbetar aktivt med att erbjuda hållbara transportlösningar och tror på en nära förestående förändring mot fossilfria transporter, särskilt i Europa och USA. De erbjuder även Scania Charging Access-tjänsten, som ger sömlös tillgång till ett europeiskt nätverk av laddningsstationer bedömda för lastbilar.

Kunden faktureras enbart för den el de använder vid laddning, och det krävs ägande av minst en Scania för att ansluta sig till tjänsten. Denna satsning på elektrifiering och laddningsinfrastruktur är en del av Scanias engagemang för en grönare framtid inom transportsektorn.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 oktober 2023 05:00
Senast uppdaterad: 29 oktober 2023 11:51

Coop återkallar vindruvor – Kan vara giftiga

Coop

Pressbild: Coop

Coop återkallar nu sina Kärnfria Gröna Vindruvor, som visat sig innehålla för höga nivåer av bekämpningsmedlet Fluvalinat. – ”Tar händelsen på mycket stort allvar”, skriver Coop.

Coop har beslutat att återkalla kärnfria gröna Vindruvor, 500 gram, med Lot.nr 2390892. Återkallelsen berör vindruvor som är inköpta mellan 20 och fram till idag, måndagen den 30 oktober.

Anledningen till detta beslut är att produkten visat sig innehålla överskridande nivåer av bekämpningsmedlet Fluvalinat, vilket kan utgöra en hälsofara för konsumenter. Kunder som har köpt dessa vindruvor uppmanas att inte konsumera dem och istället returnera produkten till närmaste Coop-butik.

”Tar händelsen på mycket stort allvar och utreder med leverantören hur detta har kunnat ske. Coop beklagar det inträffade.”, skriver bolaget på sin hemsida.

Kärnfria gröna Vindruvor, 500 gram, med Lot.nr 2390892. Bild: Coop

Bild: Coop

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 oktober 2023 22:31
Senast uppdaterad: 30 oktober 2023 22:31

SENASTE NYTT: Byggstart för Marenplan försenas

nybild_marenplan.4

Bild/Illustration: FOJAB/Visulent

Trots nyligen beviljat bygglov stöter Marenfastighetens utvecklingsprojekt på nya hinder. Upphandlingen av byggentreprenören har nu överklagats, vilket innebär ytterligare förseningar.

Det ambitiösa projektet för att förnya och omvandla Marenplan tog nyligen en stor steg framåt.

I början av oktober beviljades det sista nödvändiga bygglovet, och arbete på platsen, inklusive pålning och gjutning av hotellets bottenplatta, hade redan påbörjats. Men precis när allt såg ut att gå smidigt tillkännagavs att upphandlingen av byggentreprenören för omvandlingen överklagats.

Artikeln fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

Denna överklagan sätter nu grus i maskineriet för projektet. Den ursprungligen planerade byggstarten i november kommer nu att skjutas upp. Kommunen, som är ansvarig för arbetet med Marenplan, måste nu avvakta beslutet från Förvaltningsrätten. Om rätten väljer att pröva ärendet, vilket kan ta flera veckor, kan förseningarna bli ännu längre.

Trots dessa senaste utmaningar fortsätter dock andra delar av projektet som planerat. Stadsrums byggnation av hotellet, en viktig del av Marenfastighetens utvecklingsplan, påverkas inte av överklagan och fortskrider enligt ursprunglig tidsplan.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 oktober 2023 14:47
Senast uppdaterad: 30 oktober 2023 14:47

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors