Företag i fokus:

MTR:s avtal avslutas i förtid – SJ tar över

Tåg Pendel

Foto: Alexander Isa

Avtalet mellan MTR och SL gällande drift av Stockholms pendeltåg kommer att avslutas tidigare än väntat, redan i mars kommande år. Det meddelar Trafikförvaltningen i ett pressmeddelande.

Sedan MTR tog över pendeltågstrafiken 2016 levererade de god kvalitet fram till för ungefär ett år sedan. Därefter har deras prestationer inte uppfyllt förväntningarna, enligt pressmeddelandet. De främsta orsakerna har varit en omfattande brist på lokförare i hela landet, vilket påverkat pendeltågen, samt underhållsbrister.

Artikeln fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

Bland annat har MTR har mött stark kritik som arbetsgivare efter beslutet att ersätta över 400 tågvärdar med kameror. Lokförare har också uttryckt oro över minskad säkerhet ombord på pendeltågen på grund av denna avveckling.

– Pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen har det senaste året haft allvarliga störningar i verksamheten. Det här har påverkat våra resenärer mycket negativt. SL och MTR har under lång tid fört en konstruktiv dialog för att lösa problemen men utan kunna finna en gemensam väg framåt. Så nu väljer vi tillsammans att avsluta avtalet, säger David Lagneholm, vd SL och förvaltningschef Trafikförvaltningen.

Avtalet med Region Stockholm inkluderar en option att förlänga avtalet till 2030, enligt Sekotidningen. Men Trafikförvaltningen granskade denna option under våren 2023 och beslutade att inte förlänga kontraktet.

Istället avslutas kontraktet i förtid, men MTR fortsätter att driva pendeltågstrafiken fram till 3 mars 2024. Därefter tar SJ över som operatör.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 1 november 2023 13:54
Senast uppdaterad: 3 november 2023 07:22

Grönare fjärrtrafik med Scanias nya biogasdrivlina

Scania Eldriven

Foto: Scania

Scania lanserar nya biogasdrivlinor för tunga lastbilar som ger 5% lägre bränsleförbrukning samtidigt som de klarar av krävande fjärrtransporter. De nya motorerna kombineras med komponenter från Scanias dieseldrivlina Super.

De nya biogasmotorerna bygger på Scanias beprövade 13-liters gasmotorer, men har trimmats för ännu bättre prestanda. Tillsammans med växellådan G25 och bakaxeln från dieseldriften Super bildar de en drivlina som ger upp till 5% lägre bränsleförbrukning jämfört med tidigare.

– När vi sammanförde de här komponenterna dröjde det inte länge innan vi förstod att vi hade en hit på gång, säger Ola Henriksson, Senior Product Manager på Scania Trucks.

Intresset för biogas som drivmedel ökar stadigt då allt fler transportföretag vill minska sina koldioxidutsläpp. Med biogas från förnyelsebara källor kan utsläppen minska med upp till 90% räknat från källa till hjul.

De nya motorerna finns i två effektuttag, 420hk och 460hk. Med stora gas tankar kan fjärrlastbilar få en räckvidd på upp till 1800 km.

– Med den körbarhet och räckvidd vi erbjuder tror jag fler kunder nu kommer att upptäcka vilken suverän lösning det här verkligen är, säger Henriksson.

Scania ser sin nya biogasdrivlina som en möjlighet för transportörer att drastiskt minska sina koldioxidutsläpp samtidigt som de kan fortsätta med krävande fjärrtransporter. En viktig pusselbit för en grönare tung trafik.

Skribent: Lucas

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 december 2023 05:00
Senast uppdaterad: 25 december 2023 01:43

MINGELBILDER v.51 – Se vilka som var ute i helgen

DSC_0004-3

Foto: Shamash Oyal

Se även – Mingelbilder V.50

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 25 december 2023 00:22
Senast uppdaterad: 25 december 2023 00:22

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors