Företag i fokus:

MTR:s avtal avslutas i förtid – SJ tar över

Tåg Pendel

Foto: Alexander Isa

Avtalet mellan MTR och SL gällande drift av Stockholms pendeltåg kommer att avslutas tidigare än väntat, redan i mars kommande år. Det meddelar Trafikförvaltningen i ett pressmeddelande.

Sedan MTR tog över pendeltågstrafiken 2016 levererade de god kvalitet fram till för ungefär ett år sedan. Därefter har deras prestationer inte uppfyllt förväntningarna, enligt pressmeddelandet. De främsta orsakerna har varit en omfattande brist på lokförare i hela landet, vilket påverkat pendeltågen, samt underhållsbrister.

Artikeln fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

Bland annat har MTR har mött stark kritik som arbetsgivare efter beslutet att ersätta över 400 tågvärdar med kameror. Lokförare har också uttryckt oro över minskad säkerhet ombord på pendeltågen på grund av denna avveckling.

– Pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen har det senaste året haft allvarliga störningar i verksamheten. Det här har påverkat våra resenärer mycket negativt. SL och MTR har under lång tid fört en konstruktiv dialog för att lösa problemen men utan kunna finna en gemensam väg framåt. Så nu väljer vi tillsammans att avsluta avtalet, säger David Lagneholm, vd SL och förvaltningschef Trafikförvaltningen.

Avtalet med Region Stockholm inkluderar en option att förlänga avtalet till 2030, enligt Sekotidningen. Men Trafikförvaltningen granskade denna option under våren 2023 och beslutade att inte förlänga kontraktet.

Istället avslutas kontraktet i förtid, men MTR fortsätter att driva pendeltågstrafiken fram till 3 mars 2024. Därefter tar SJ över som operatör.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 1 november 2023 13:54
Senast uppdaterad: 3 november 2023 07:22

DEBATT: Majoriteten klarar inte av effektiv styrning

Boel-Alex-Lars

Styrande majoritet, Boel Godner (S), Alexander Rosenberg (M), Lars Greger (MP). Foto: Lucas T.

Majoriteten i fullmäktige har lagt ett förslag till mål och budget som är alldeles hopplöst att tolka. I majoritetsbudgeten finns det fem “prioriteringar”, tio “KF-mål”, tio “Uppdrag”, 61 “fokusområden för budgetperioden” och 62 “nämndspecifika satsningar”. Det är alltså totalt 148 politiska styrsignaler i ett och samma styrdokument.

Samtidigt finns det en nästintill oändlig mängd andra styrdokument, handlingsplaner och policys. Den här djungeln av byråkrati skapar ineffektivitet i kommunorganisationen. Det gör att personal och resurser som hade kunnat göra nytta går till pappersvändande byråkrati och administration istället för kommunal kärnverksamhet.

Ta till exempel de tio KF-målen. Det första KF-målet handlar om att barn och unga ska ha goda uppväxtvillkor i Södertälje, och det låter ju bra, men det finns inte någon tillhörande indikator för att mäta hur det här målet uppfylls. Alla kan nog ställa sig bakom att barn och unga ska ha goda uppväxtvillkor, men om det inte finns ett tydligt sätt att mäta just detta blir målet bara tomma ord och luddigheter. Mäter man inte, vet man inte.

”Det går inte att effektivt styra en kommun på det här sättet”

Ett annat problem är den oklara hierarkin mellan styrsignalerna. Vad händer när man i slutet på året måste välja mellan att uppfylla ett “fokusområde för budgetperioden” eller en “nämndspecifik inriktning”? Är en “prioritering” fortfarande prioriterad om den hamnar i konflikt med ett uppdrag? Det hela blir väldigt rörigt. Framförallt blir det alldeles för detaljstyrande och svårtolkat för förvaltningen. Det går inte att effektivt styra en kommun på det här sättet. 

Det är inte konstigt att överdetaljerade och otydliga styrdokument uppstår när de förhandlas mellan två partier, Socialdemokraterna och Moderaterna, som i grund och botten har helt olika vision för vilket samhälle vi ska leva i, ska försöka komma överens. När det inte finns någon tillit så behöver man skriva avtal och överenskommelser om minsta lilla detalj.

”Vi Liberaler vill se en helt ny styrmodell för Södertälje.” – Metin Hawsho (L)

Att skattemedel rinner ut i sanden på grund av ineffektivitet är i grunden ett svek mot skattebetalarna. Det är naturligt att en gigantisk organisation som en kommun med tusentals anställda kommer att vara komplex och svår att överblicka och att viss ineffektivitet kommer att finnas. Då måste politiker ta ansvar för att inte förvärra situationen.

Politiken ska vara tydlig med vilken riktning kommunen ska gå i och vad som ska uppnås under året, hur det ska göras är förvaltningens uppdrag. Det är därför förvaltningen över huvud taget finns, de besitter spetskompetens och sakkunskap som vi politiker aldrig kommer kunna besitta. Att försöka detaljstyra förvaltningen skapar otydlighet och ineffektivitet.

Vi Liberaler vill se en helt ny styrmodell för Södertälje. Vi menar att Södertälje har fyra stora utmaningar under mandatperioden: skola, jobb och näringsliv, trygghet och samhällsbyggnad. Inom dessa politikområden har vi pekat ut olika mål med tillhörande indikatorer för att se om målen faktiskt uppnås. Exakt hur målen uppnås är inte, inom rimlighetens gräns, upp till oss politiker att avgöra.

Metin Hawsho,
gruppledare, Liberalerna Södertälje.

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 22 november 2023 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Skallskadad person förd till Södertälje sjukhus

Ambulans

Arkivbild: Shamash Oyal

En man med skallskador inkom till akutmottagningen i Södertälje under tisdagskvällen. Detta efter en inträffad trafikolycka.

På tisdagskvällen vid 20-tiden larmades polisen om att en person vårdades för skallskador. Enligt Nadya Norton, presstalesperson vid polisen, hade mannen skadats i en trafikolycka och förts till akuten av vittnen. Den bilförare som orsakat olyckan hade dock inte stannat på olycksplatsen, utan fortsatt att köra.

– Det var sjukhuset som hade ringt in om att man hade fått in den här mannen. Den här olyckan verkar ha skett i Rönninge, säger Nadya Norton vid polisen.

Omständigheterna kring olyckan och mannens skadeläge var oklara under tisdagskvällen, men en anmälan har upprättats av polisen. Anmälan inkluderar vållande till kroppsskada samt en anmälan mot den okända föraren för att inte ha iakttagit väjningsplikt vid ett obevakat övergångsställe.

(Annonslänk)

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 21 november 2023 23:13
Senast uppdaterad: 21 november 2023 23:13

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors