Företag i fokus:

Ny förlust för SSK – tabellen ljuger inte

Magnus Bogren och Mattias Zackrisson

Tränarparet Magnus Bogren och Mattias Zackrisson har mycket att fundera på, hur ska de lyckas vända SSK:s negativa spiral? Foto: Daniel Hansson

SSK hade på nytt en förlust bakom sig när man ikväll tog emot Brynäs i Scaniarinken. SSK möter både Brynäs och Björklöven den här veckan, tuffast tänkbara matchande.

Må hända att en förlust mot ett bra lag som Brynäs kan kännas rimlig och överkomlig. Men Södertälje Sportklubbs representationslag har satt sig själv i en rejäl rävsax. Poängen kan inte vänta längre, om ambitionen är att vara ett topplag i Hockeyallsvenskan så måste man också börja visa topplagsbeteende. Att inte lyckas knyta ihop säcken och vinna matcherna oavsett motstånd kan hända men nu har det varit ett upprepande mönster och det visar i längden vad laget faktiskt är kapabelt till. Säsongen är inte körd men klockan tickar.

Två snabba mål blev matchavgörande

SSK började matchen positivt och hade mer puckinnehav än Brynäs inledningsvis. Utan att skapa några riktiga farligheter så höll ändå hemmalaget spelet väl uppe.

SSK tog tag i taktpinnen allt eftersom 1:a perioden pågick, bortalaget gjorde dock vad som behövdes för att stå emot. Mycket av skottförsöken från hemmalaget fastnade i täck av brynässpelare, också ett upprepat mönster som varit påtagligt för SSK så här långt in på säsongen. Många skottförsök görs i matcherna, mycket tjat om SSK:s fina corsi (klicka på länken och få en förklaring till vad corsi betyder) men det vinner inga matcher åt laget. Tabellen visar antalet inspelade poäng, det är vad som räknas i slutänden.

Drygt femton minuter in i första perioden tog SSK dock ändå ledningen, efter att Ludwig Blomstrand för omväxlings fick ett av sina skott på mål. En riktigt bra träff bakom en chanslös och något överraskad Anders Lindbäck som stod i mål för Brynäs de här matchen. Men vi som följer SSK med mer noggranna ögon än andra kunde ana vad som skulle hända.

Två till synes för enkla insläppta mål kort efter varandra skulle bli början på en ny uppförsbacke som till slut gav ännu en nolla i poängkolumnen. Först drog SSK på sig en klumpig utvisning i offensiv zon där efterföljande powerplay gav en kvittering för bortalaget. Ett skott från snäv vinkel som inte borde letat sig förbi Tomas Sholl, SSK:s målvaktsval för dagen.

Endast 48 sekunder senare satt mål nummer två för Brynäs efter att fyra man i SSK gått bort sig, efter vunnen sargduell kunde brynsäspelaren enkelt hitta in till fristående lagkamrat som mitt i slottet kunde sätta ledningsmålet för bortalaget som också skulle bli GWG. (game winning goal).

Ludwig Blomstrand gjorde sitt femte mål och lagets enda mot Brynäs, Tomas Sholl fick släppa 3puckar förbi sig minst en av dem är han sannolikt inte nöjd med Foto: Daniel Hansson

SSK försökte och försökte få till ett andra mål i matchen men Brynäs spelade av resten av matchen väldigt kontrollerat och speciellt i tredje perioden ansträngde de sig inte mer än nödvändigt, tills synes på halvfart kunde de hålla undan till en komfortabel trepoängare. Klasskillnad på lagen i slutänden som det ser ut just nu. Det skiljer mycket i kvalité på lagen och vad som uträttas på isen, det är tydligt. Upp till bevis nu SSK, en tredjedel av serien är efter matchen mot Björklöven på fredag spelad och snart kommer man att stå kvar på perrongen och har missat tåget om det inte börjar trilla in poäng.

SSK:s problem i specialteams fortsätter, i den här matchen släppte man in mål i det enda boxplay man hade emot sig och i powerplay händer det inte mycket heller just nu. Fortfarande så är pucktempot för lågt, skotten blockas åtskilliga gånger av motståndarna, det blir väldigt lättläst och fantasilöst. Powerplay och boxplay måste bli bättre annars är det svårt att se hur SSK ska kunna klättra i tabellen. De på förhand ”ledande” spelarna håller inte tillräcklig hög nivå i sitt spel för tillfället, inget som såklart motståndarlagen kommer att be om ursäkt för eller ta hänsyn till.

Hockey är en färskvara och det som var förra säsong är historia, det går inte att tro det ska lösa sig bara för att SSK var ett svårslaget lag då. Skitgörat som krävs för att vinna matcher måste göras i match efter match, byte efter byte. Sticka in näsan där målen görs annars kommer det förloras ännu mer poäng.

Fina siffror, att inte ha medstuds, det grinar emot, vi får skitmål i emot oss – det är idel hockey-klyschor som man inte kan gömma sig bakom längre, medstudsarna får man med sig när man visar tillräckligt med desperation när målchanserna dyker upp, vara hungriga på returerna, stå i skottlinjen och göra det svårt för målvakten att se puckarna. Att varenda en i gruppen är beredda på att det gör ont att vinna hockeymatcher. Jacob Dahlström i intervjun till TV 4 efter matchen: ”Vi får inget gratis men vi är inte heller tillräckligt desperata framför deras mål, då är det svårt att få de målen som vi vill ha – De målen ska man förtjäna också och så gör vi väl inte det”.

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 november 2023 02:48
Senast uppdaterad: 2 november 2023 02:53

Läkare anmäler vården efter flera avslagna remisser

Alex Ataseven

Foto: Alex Ataseven.

En läkare på Scanias husläkarmottagning anmäler vården till IVO, inspektionen för vård och omsorg. Detta efter att en patient med hjärtproblem fått tre avslag av fyra remisser.

Det var den 19 juli 20200 som en läkare på Scanias husläkarmottagning beslutade att anmäla vården till IVO pågrund av underdimensionerad hjärtsjukvård.

Bakgrunden till anmälan var att läkaren bedömde att en patient brådskande behövdes undersökas av en kardiolog, hjärtspecialist, men fick fick avslag flera gånger. Fyra av tre remisser avslog och resulterade i att patienten akutopererades.

– Handläggandet visar på att det finns en underdimensionering i hjärtsjukvården söder om Stockholm. Motivation som geografisk tillhörighet som argument till resursbrist leder till avslag av remissen och onödig fördröjning av handläggandet sker, skriver läkaren i Lex Maria-anmälan.

Den första remissen skickades till Karolinska i Huddinge, där sjukhuset har möjlighet att genomföra ett PCI. Men Karolinska sa nej till remissen med hänvisning till långa väntetider och att patienten tillhörde Södertäljes upptagningsområde. Den andra remissen skickades till Södertälje sjukhus där de svarar att de enbart har möjlighet att följa upp patienter som behöver sjukhusets resurser och hänvisar till privata mottagningar.

Läkare på Scanias husläkarmottagning anmäler vården till IVO. Foto: Alex Ataseven.

En tredje remiss skickas till en hjärtmottagning i Stockholm vid Globen, men då kommer nästa avslag pågrund av att dessa saknar vårdavtal kardiologi.

När den färde remissen skickas ut till Aleris Kardiologi Sabbatsberg hinner kallelsen inte skickas ut då patienten akut söker vård och opereras.

– Vi kan inte förväntas skicka 4 remisser med samma frågeställning. Handläggandet innebar en fördröjning av patientens tillstånd och hade kunnat leda till en vårdskada, skriver läkare till IVO

Nu kritiserar läkare vården och anser att prioritering utav handläggning bör ske av första mottagande kardilogmottagnin. Läkaren menar att om första mottagaren har resursbrist ska det vara dennes uppgift att vidarebefordra remissen till en annan lämplig annan specialistmottagning och inte studsa tillbaka till primärvården.

– Primärvårdens resurser räcker inte till ytterligare administrativt merarbete, skriver läkaren i sin Lex Sara-anmälan till IVO.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 29 augusti 2022 05:00
Senast uppdaterad: 28 augusti 2022 17:40

”Halverade restider” – Historisk satsning inom kollektivtrafiken

301375755_1726418887726284_7615469973259399086_n

Bild: Södertälje kommun.

Ett nytt avtal har signerats mellan Södertälje kommun, Region Stockholm och Nordens största kollektivtrafikföretag Nobina för att skapa framtidens kollektivtrafik i Södertälje.

Avtalet innebär bland annat, förbättrad arbetspendling till och från Södertälje, halverade restider, tätare bussturer och en elbuss som får en helt ny linje med en i egen fil.

Det var under torsdagen som Boel Godner (S), Södertäljes kommunalråd, och Kristoffer Tamsons (M) trafikregionråd, tillsammans skrev en avsiktsförklaring på parken vid centralstationen.

–  Detta är en historisk satsning på nya elbussar och nya expressbussar till Södertälje redan i vinter. En satsning som möjliggör halverad restid för en stor del av Södertäljeborna och en satsning som möjliggörs av att regionen, kommunen, och bussoperatören nu tagit i hand på att utveckla framtidens kollektivtrafik tillsammans, säger Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd och ordförande för SL i ett pressmeddelande.

Den nya satsningen, med bland annat bland nya elbussar och nya expressbussar, ska leda till en förbättrad arbetspendling till och från Södertälje. Satsningen inbär även kortare restider med buss inom kommunen för resenärerna och en utvecklad landsbygdstrafik.

Ny satsningen inom kollektivtrafiken som bland annat innebär halverade restider och tätare bussturer. Foto: Alex Ataseven.

Målet på sikt är att det egna bilåkandet ska minska, utveckla landsbygdstrafiken och busslinjenätet inom samt till och från Södertälje, samt att Södertälje ska ha en snabb och attraktiv stadsbusstrafik.

– Det är bra för Södertälje om fler åker kollektivt och biltrafiken minskar. Det här är ett led i att göra det enklare och snabbare att till exempel ta sig till och från sitt arbete med buss, säger Boel Godner, kommunstyrelsens ordförande i Södertälje.

De närmaste åren kommer följande ske enligt Södertälje kommun:

  • Vi inför nya snabbussar i city, så kallad BRT-linje (Bus Rapid Transit System), som halverar restiden mellan Södertälje syd och Geneta/Ronna. Trafikstart årsskiftet 2022/2023.
  • Vi kommer också påbörja elektrifieringen av stadstrafiken i Södertälje med helt elektriska BRT-bussar. 
  • Vi inför en ny direktbuss som förenklar arbetspendling mellan Södertälje och Liljeholmen med anslutningar till viktiga arbetsplatser. Trafikstart årsskiftet 2022/2023.
  • Geneta/Ronna kommer att trafikeras med tre olika busslinjer med olika anslutningar i Södertälje stadskärna. Det leder till ökad turtäthet och tillgänglighet samtidigt som restiden minskar kraftigt.

 – Framtidens kollektivtrafik i Södertälje är inte bara ett ambitiöst namn utan snarast en modell för hur vi tillsammans med SL och Södertälje kommun ska gå från ord till handling. Där vi med ny teknik, stadsplanering, infrastruktur och kollektivtrafik kan bidra till ett hållbart växande Södertälje, säger Martin Pagrotsky, VD på Nobina Sverige.  

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 augusti 2022 16:41
Senast uppdaterad: 28 augusti 2022 16:41

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors