Företag i fokus:

Ny förlust för SSK – tabellen ljuger inte

Magnus Bogren och Mattias Zackrisson

Tränarparet Magnus Bogren och Mattias Zackrisson har mycket att fundera på, hur ska de lyckas vända SSK:s negativa spiral? Foto: Daniel Hansson

SSK hade på nytt en förlust bakom sig när man ikväll tog emot Brynäs i Scaniarinken. SSK möter både Brynäs och Björklöven den här veckan, tuffast tänkbara matchande.

Må hända att en förlust mot ett bra lag som Brynäs kan kännas rimlig och överkomlig. Men Södertälje Sportklubbs representationslag har satt sig själv i en rejäl rävsax. Poängen kan inte vänta längre, om ambitionen är att vara ett topplag i Hockeyallsvenskan så måste man också börja visa topplagsbeteende. Att inte lyckas knyta ihop säcken och vinna matcherna oavsett motstånd kan hända men nu har det varit ett upprepande mönster och det visar i längden vad laget faktiskt är kapabelt till. Säsongen är inte körd men klockan tickar.

Två snabba mål blev matchavgörande

SSK började matchen positivt och hade mer puckinnehav än Brynäs inledningsvis. Utan att skapa några riktiga farligheter så höll ändå hemmalaget spelet väl uppe.

SSK tog tag i taktpinnen allt eftersom 1:a perioden pågick, bortalaget gjorde dock vad som behövdes för att stå emot. Mycket av skottförsöken från hemmalaget fastnade i täck av brynässpelare, också ett upprepat mönster som varit påtagligt för SSK så här långt in på säsongen. Många skottförsök görs i matcherna, mycket tjat om SSK:s fina corsi (klicka på länken och få en förklaring till vad corsi betyder) men det vinner inga matcher åt laget. Tabellen visar antalet inspelade poäng, det är vad som räknas i slutänden.

Drygt femton minuter in i första perioden tog SSK dock ändå ledningen, efter att Ludwig Blomstrand för omväxlings fick ett av sina skott på mål. En riktigt bra träff bakom en chanslös och något överraskad Anders Lindbäck som stod i mål för Brynäs de här matchen. Men vi som följer SSK med mer noggranna ögon än andra kunde ana vad som skulle hända.

Två till synes för enkla insläppta mål kort efter varandra skulle bli början på en ny uppförsbacke som till slut gav ännu en nolla i poängkolumnen. Först drog SSK på sig en klumpig utvisning i offensiv zon där efterföljande powerplay gav en kvittering för bortalaget. Ett skott från snäv vinkel som inte borde letat sig förbi Tomas Sholl, SSK:s målvaktsval för dagen.

Endast 48 sekunder senare satt mål nummer två för Brynäs efter att fyra man i SSK gått bort sig, efter vunnen sargduell kunde brynsäspelaren enkelt hitta in till fristående lagkamrat som mitt i slottet kunde sätta ledningsmålet för bortalaget som också skulle bli GWG. (game winning goal).

Ludwig Blomstrand gjorde sitt femte mål och lagets enda mot Brynäs, Tomas Sholl fick släppa 3puckar förbi sig minst en av dem är han sannolikt inte nöjd med Foto: Daniel Hansson

SSK försökte och försökte få till ett andra mål i matchen men Brynäs spelade av resten av matchen väldigt kontrollerat och speciellt i tredje perioden ansträngde de sig inte mer än nödvändigt, tills synes på halvfart kunde de hålla undan till en komfortabel trepoängare. Klasskillnad på lagen i slutänden som det ser ut just nu. Det skiljer mycket i kvalité på lagen och vad som uträttas på isen, det är tydligt. Upp till bevis nu SSK, en tredjedel av serien är efter matchen mot Björklöven på fredag spelad och snart kommer man att stå kvar på perrongen och har missat tåget om det inte börjar trilla in poäng.

SSK:s problem i specialteams fortsätter, i den här matchen släppte man in mål i det enda boxplay man hade emot sig och i powerplay händer det inte mycket heller just nu. Fortfarande så är pucktempot för lågt, skotten blockas åtskilliga gånger av motståndarna, det blir väldigt lättläst och fantasilöst. Powerplay och boxplay måste bli bättre annars är det svårt att se hur SSK ska kunna klättra i tabellen. De på förhand ”ledande” spelarna håller inte tillräcklig hög nivå i sitt spel för tillfället, inget som såklart motståndarlagen kommer att be om ursäkt för eller ta hänsyn till.

Hockey är en färskvara och det som var förra säsong är historia, det går inte att tro det ska lösa sig bara för att SSK var ett svårslaget lag då. Skitgörat som krävs för att vinna matcher måste göras i match efter match, byte efter byte. Sticka in näsan där målen görs annars kommer det förloras ännu mer poäng.

Fina siffror, att inte ha medstuds, det grinar emot, vi får skitmål i emot oss – det är idel hockey-klyschor som man inte kan gömma sig bakom längre, medstudsarna får man med sig när man visar tillräckligt med desperation när målchanserna dyker upp, vara hungriga på returerna, stå i skottlinjen och göra det svårt för målvakten att se puckarna. Att varenda en i gruppen är beredda på att det gör ont att vinna hockeymatcher. Jacob Dahlström i intervjun till TV 4 efter matchen: ”Vi får inget gratis men vi är inte heller tillräckligt desperata framför deras mål, då är det svårt att få de målen som vi vill ha – De målen ska man förtjäna också och så gör vi väl inte det”.

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 november 2023 02:48
Senast uppdaterad: 2 november 2023 02:53

TV: Här sågas klaffarna av på Mälarbrona

Foto. Alex Ataseven

Foto: Alex Ataseven.

Nu åtgärdas det återkommande problemet med den 50 år gamla Mälarbron som sväller upp av värmen.

Sent under tisdagskvällen inleddes arbetet med att såga av klaffarna för att motverka trafikkaoset som uppstår vid varma sommardagar.

– Arbetet kommer att ta fyra dagar, berättar Jocke Johansson från BVA som utför arbetet, tillsammans med BOA, till Telgenytt.

Robert Gillerberg, Anders Larsson och Jocke Johansson jobbar sent om nätterna för att såga av klaffarna på Mälarbron. Foto: Alex Ataseven.

De varma sommardagarna har på senare år ställt till det för Mälarbron som binder ihop östra och västra delarna av Södertälje. Klaffarna, som är som små fingrar som går in i varandra, är inte anpassade för den extrema värmen som uppstått på senare år.

I väntan på att färdigställa ett helt nytt pumpsystem på vardera sidan av bron, har Södertälje kommun ställt fram en lastbil som häller vatten för att kyla ner bron.

Men lösningen har dröjt och stött på problem.

”Dessa inte har fungerat helt optimalt i praktiken då vattnet trycks ut för nära de förbipasserande bilarna.”, meddelade Södertälje kommun som tvingades att titta på andra lösningar.

Entreprenörerna BOA och BVA.

Förra veckan meddelade kommunen att man beslutat att såga av klaffarna som fastnar i varandra under varma förhållanden.

Men att såga av klaffarna innebär inte att problemet lösts en gång för alla.

– Bron är byggd på betong som sväller i värme och krymper när det är kallt. Risken finns att den kan fastna igen. Men att såga av klaffarna kommer minska problemet avsevärt, säger Johansson till Telgenytt.

Arbetet pågår kvällstid för att minimera trafikstörningar och till helgen ska arbetet vara helt färdigställt.

TV: Se när klaffarna, som fastnar under varma sommardagar, sågas ner.

Så kommer det att se ut när hundratals klaffar sågats av till helgen. Foto: Alex Ataseven.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 juli 2022 08:58
Senast uppdaterad: 6 juli 2022 09:09

Historisk satsning på 881 miljarder kronor för att öka takten

3993E0A0-2614-4F0F-9694-77403BB576D2

Foto: Alex Ataseven.

Det är nu sex år sedan arbetet med slussen inleddes. Den planerades att stå klart 2019, men istället väntas projektet stå helt klart 2025 – nio år efter första spadtaget.

Tidigare i juni presenterar regeringen en historisk rekordsatsning på Sveriges infrastruktur för att öka takten och förra veckan meddelades att Peab får uppdraget att bygga klart Slussen.

– Nu gör regeringen den största infrastruktursatsningen någonsin. Fler kommer kunna ta tåget till jobbet, åka säkert på vägen och skicka gods med sjöfarten. Vi ställer om transportsystemet och driver på den gröna industriella revolutionen med investeringar i hela landet, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth i ett pressmeddelande.

Arbetet med slussen i Södertälje stod helt stilla i över två års tid efter att byggnadsentreprenör Züblin och Sjöfartsverket avbröt samarbetet.

Arbetet tog fart igen i början på 2022 efter att Trafikverket tog över projektet från Sjöfartsverket som planerar att vara klara år 2025.

Sex år senare och flera miljarder kronor dyrare än beräknat.

Så kan nya området vid slussen se ut i framtiden. Bild/Illustration: Sweco.

Det nya beslutet om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige omfattar en investering på 881 miljarder kronor. Detta för att öka takten i utvecklingen av Sveriges infrastruktur, slussen i Södertälje inkluderat.

I den nya planen har regeringen även implementerat en skärpt kostnadskontroll för att kraftfullt, och på ett systematiskt sätt, arbeta med kostnadsreducerande åtgärder.

”Regeringen följer noga, i nära dialog med Trafikverket, myndighetens arbete, och avser också att återkomma med ett uppdrag till en myndighet som ska granska och följa kostnadskontrollarbetet.”, skriver regeringen.

I den första kalkylen skulle slussbyggt kosta 1,9 miljarder kronor, istället väntades kostnaderna stiga upp till 3,8 miljarder kronor när projektet står klart.

Vad slutnotan hamnar på återstår dock att se, men den gångna veckan tecknades ett nytt avtal mellan Trafikverket och Peab värt 1,5 miljarder svenska kronor.

– För oss som samhällsbyggare är det spännande att få bygga om och förbättra slussen i Södertälje, sade Carl Johan Söderberg, regionchef på Peab i ett pressmedddelande.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 juli 2022 05:00
Senast uppdaterad: 6 juli 2022 08:43

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors