Företag i fokus:

SD: Vi värnar om kärnverksamheten

Södertälje kommun

Foto: Alexander Isa

Vi sverigedemokrater slår vakt och värnar om kärnverksamheten. I en tid då otrygghet, ekonomisk kris och kriminalitet härjar i vårt land är det viktigare än någonsin att kommunens kärnverksamhet fungerar som den ska. Det är viktigt att vi politiker gör sansade satsningar och besparingar i osäkra tider, men samtidigt tillgodose en trygg och värdig tillvaro för alla Södertäljeborna.

Vi har i vår budget presenterat olika förslag där vi gör besparingar och omprioriteringar för att kunna i sin tur satsa stenhårt på vår välfärd. Dessa besparingar kommer innebära att kommunen kan fokusera på att höja kvalitén för kärnverksamheten utan att behöva kompromissa i en ekonomiskt svår tid.

Vi har många äldre i vår kommun som har väldigt begränsade ekonomiska medel. Därför anser vi att det är vanskligt att kommunen nu väljer att höja taxorna och avgifterna för matlådor för några av våra mest utsatta i samhället. Vi väljer därför att ha kvar taxorna och avgifterna för matlådor på samma nivå som 2023. Att se ett lyft för Södertäljes undersköterskor är vidare också något vi kommer kämpa för. Därför har vi i vår budget valt att satsa över 20 miljoner kronor över 3 år för att anställa fler undersköterskor och omsorgsarbetare.

Södertäljes undersköterskor och omsorgsarbetare utgör stommen i arbetet för att tillhandhålla en ändemålsmässig och kvalitativ omsorg för våra äldre och behövande.

Vi anser att den socialdemokratiskt styrda socialnämndens förslag om att lägga ner kommunens enda skyddade boende för kvinnor är ett misstag. Kvinnor och barn som råkar ut för våld i hemmet eller i nära relationer måste ha en plats där de kan fly till och ha en trygg plats. Kvinnojouren Annfrid är en viktig del i arbetet att erbjuda våldsutsatta kvinnor lokalt skyddat boende. Även om kommande år blir präglat av ekonomiska prövningar, får det inte ske på bekostnad av utsatta människors trygghet. 

”Detta kommer krävas åtskilliga resurser från kommunens stadsbyggnadskontor samt Telge Fastigheter”

Södertälje kommun har fattat beslut om omfattande renoveringar av fastigheterna där Luna köpcenter är inkorporerat. Den ska först rivas för att sen byggas upp igen för miljardbelopp. Detta kommer krävas åtskilliga resurser från kommunens stadsbyggnadskontor samt Telge Fastigheter under flera års tid. Resurser som vi anser bättre bör nyttjas till annat.

Därför anser vi att arbetet bör fokusera på att förberedas för byggrätter som kommunen sedan kan sälja. På detta sätt behöver kommunen inte lägga ner lika mycket tid och energi samt resurser och lån på något som privata aktörer kan göra lika bra. Kommunen ska inte äga och driva köpcenter, enligt Sverigedemokraterna.

Alla dessa satsningar på kärnverksamheten är möjliga för att vi har valt att prioritera kommunens huvuduppgifter och ta bort lyxsatsningar. Politik handlar om att prioritera, och vi till skillnad från den politiska majoriteten har valt att lägga pengar på vad som faktiskt är kärnverksamheten.

Andreas Birgersson,
Gruppledare Sverigedemokraterna i Södertälje

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 23 november 2023 20:30
Senast uppdaterad: 23 november 2023 20:39

Begärde ut allmänna handlingar – Kommunen svarade anonymt

Södertälje kommun

Foto: Alexander Isa

När en begäran om allmänna handlingar skickades till Södertälje kommun ledde detta till fördröjd handläggning, och kommunen svarade dessutom med ett anonymt mail. Ärendet har anmälts till Justitieombudsmannen, JO, som nu kräver att Södertälje kommun yttrar sig i ärendet.

Ett ärende som berör Södertälje kommun och dess hantering av en begäran om utlämnande av allmänna handlingar har fångat Justitieombudsmannens uppmärksamhet. En journalist hade begärt att få tillgång till dokument om motpartsgranskningar utförda av samhällsbyggnadskontoret sedan 2020. Trots upprepade påminnelser och kommunikation med kommunen, har ingen konkret information eller dokumentation överlämnats.

Dessutom svarade kommun vid ett tillfälle via ett anonymt mail att begäran är en komplex fråga som tar tid och skapat interna diskussioner. 

(Annonslänk)

Situationen ledde till en officiell anmälan till Justitieombudsmannen (JO), där kommunens långsamma process och dess brist på skyndsamhet i hanteringen kritiserades, vilket strider mot kravet på snabbt utlämnande av allmänna handlingar enligt offentlighetsprincipen. Mot bakgrund av anmälan har JO nu begärt att Södertälje kommun ska avge ett formellt yttrande över det som framförs i anmälan, inklusive en detaljerad redogörelse för handläggningsprocessen och en översyn av relevant lagstiftning.

JO:s förfrågan innebär också att de befattningshavare som är inblandade ges möjlighet att lämna sina synpunkter. Med ett sista svarsdatum satt till den 26 april 2024, förväntas yttrandet inkludera protokollsutdrag

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 mars 2024 12:41
Senast uppdaterad: 20 mars 2024 12:41

DEBATT: (S)toppad breddning av Motorvägsbron en pyrrhusseger

Saltsjöbron Foto: Alex Isa

Saltsjöbron
Foto: Alexander Isa

Trafikverket planerade och öronmärkte pengar för att bredda, trafiksäkra och miljöförbättra Motorvägsbron över kanalen. Men efter kommunledningens kampanj mot projektet – till förmån för en lokal tunnel – har både arbete och finansiering stoppats. Resultatet för Södertälje kommun kan bäst beskrivas som en pyrrhusseger.

(Annonslänk)

Den ålderstigna genomfarten mellan Moraberg och Saltskog är i starkt behov av upprustning. Pulsådern kräver ökad kapacitet, högre säkerhet och effektivare bulleravskärmning. Inte minst bedöms fordonsflödet öka kraftigt när Förbifart Stockholm och Tvärförbindelse Södertörn invigs. Det var mot den bakgrunden som Robert Halef (KD) under förrförra mandatperioden agerade oförtrutet i riksdagens trafikutskott för att hitta en framtidslösning för den ökända ”Södertäljeproppen”. Noterbart i sammanhanget är att de relativt nya broarna i Vårby med tre körfält, jämfört med de tvåfiliga Södertäljebroarna från 1965, ska ersättas för att svälja de större trafikmängderna.

Det sårbara nålsögat hamnade i blixtbelysning när ett långtradarekipage kolliderade med brospannet midsommarafton 2016 – med ödesdigra konsekvenser för Mellansverige i allmänhet och Kringelstan i synnerhet som följd. Myndigheterna stod inledningsvis handfallna och kommunen tog på sig ledartröjan för att samordna nödvändiga insatser. Södergående fjärrtrafik leddes över Saltsjöbron, men där även centrala staden och Mälarbron fick sin beskärda del – vilket förklarar det hårdnackade motståndet mot en ombyggnad.

”Det som talar emot förslaget är att statsmakterna slagit dövörat till”

Kommunen har på eget initiativ tagit fram en tunnellösning, med dragning från trafikplats Moraberg till Nyköpingsvägen i centrum. Det som talar för förslaget är att Södertäljeborna får ytterligare en passage som knyter ihop västra och östra sidan. Sannolikt minskar också miljöproblematiken i Turinge- och Birkakorset, dessutom får vi en reservväg till E4/20. Det som talar emot förslaget är att statsmakterna slagit dövörat till, eftersom det främst handlar om en lokal förbindelse som bara marginellt gynnar den genomgående trafiken. Och följaktligen saknas finansiering helt.

Södertälje kommun befinner sig nu i limbo. Vi har inget stöd för tunnelkonceptet. Arbetet med breddningen av E4/E20 har avbrutits, hundratals miljoner har prioriterats om och inga miljö- och trimningsåtgärder är i sikte. Det senare är angeläget för att dels minska bullerstörningarna för villorna i Hagaberg och de kommande flerbostadshusen i kvarteret Sporren respektive Floretten på var sida om östra landfästet, dels möta expansionen hos våra två enastående världsföretag (redan idag pendlar 24 000 personer in till kommunen varje vardag.)

Tiden håller snabbt på att rinna ut för oss. Dagens status quo gagnar inte någon, varken Södertäljeborna, AstraZeneca, Scania, trafiken på Sveriges mest trafikerade motorväg eller vår gemensamma miljö. Åtgärder måste utredas, finansieras och förverkligas, allt ifrån uppgradering av befintlig infrastruktur till en ny förbifart.

Men när plan A, breddning av broarna över kanalen, lagts i malpåse och plan B, lokaltunnel under kanalen sågats, vilken är Boel Godners (S) och majoritetens plan C?

Mats Siljebrand (KD)
2:e vice ordförande, stadsbyggnadsnämnden

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 mars 2024 08:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors