Företag i fokus:

Dubbdäcksförbud över Mälarbron – Så tycker experten

42835E88-EB60-4FB8-A1AF-73BE5416E99A

Obada Bakstani, Vianor Södertälje Foto: Alexander Isa

Om två år införs dubbdäcksförbudet över Mälarbron, ett beslut som nyligen klubbades igenom av kommunfullmäktige. Men vad tycker experterna? Vad är bäst och vad ska man tänka på?

I oktober fattade kommunfullmäktige i Södertälje beslutet att införa ett dubbdäcksförbud vid Birkakorset, Mälarbron och Turingekorset. Förbudet, som träder i kraft den 1 oktober 2025, är en del av ett åtgärdsprogram för att minska de skadliga PM10-partiklarna i luften och syftar till att förbättra luftkvaliteten, särskilt kring byggnadsprojekt som påverkas av dessa partiklar.

Trots viss kritik, ser experter generellt beslutet som en positiv utveckling för miljön.

– Det finns både fördelar och nackdelar med beslutet, tycker jag. Fördelen med dubbfria vinterdäck är att de är bra för miljön till skillnad från dubbdäck som river upp asfalten, säger Obada Bakstani från Vianor, till Telgenytt.

Vad rekommenderar du för däck under vintern?

– Personligen skulle jag välja dubbdäck för bäst grepp under vinterhalvåret, men det betyder inte att jag säger att dubbfritt inte fungerar. Dubbfria vinterdäck som tillverkas idag är väldigt bra. Däremot ser jag Mälarbron som en plats där det finns stor risk för frost och ishalka, säger han, och syftar på placeringen vid kanalen.

2025 gäller dubbdäcksförbud över Mälarbron. Foto: Alexander Isa

– Jag kan ge dig ett klassiskt och enkelt exempel: när du tar ett suddgummi och drar det mot ett isblock, så händer det inte särskilt mycket. Men om du sätter in en spik och gör ett nytt försök att dra det mot isblocket, då blir det stopp. Sedan är det i regel givetvis väldigt viktigt att alltid köra försiktig, säger han.

Att beslutet klubbats igenom innebär att många måste anpassa sig och skaffa alternativa däck. Kommunen har meddelat detta i god tid, vilket ger invånarna möjlighet att förbereda sig. Enligt Obada är det dock oerhört viktigt att tänka på rätt däckval.

– Det finns två typer av dubbfria vinterdäck, Nordiska och europeiska odubbade vinterdäck. Det jag stark rekommenderar är de Nordiska som är designade och anpassade speciellt för användning i kalla väderförhållanden och är mer effektiva, säger Obada Bakstani.

Detaljer kring vilka specifika vägar som omfattas och hur förbudet ska genomföras är ännu inte klargjorda.

Läs även: – KLART: Då börjar dubbdäcksförbudet gälla i Södertälje

Julkassen: Ett samarbete mellan Telgenytt och St: Afrems ortodoxa kyrka.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 december 2023 13:07
Senast uppdaterad: 6 december 2023 13:17

Scania bygger stor testbana för elfordon i Södertälje

77594E63-346B-4D06-A2A3-D40B18E0ABC1

Illustration/Bild: Scania Industrial Maintenance AB / Ioannis Strantzalis, PEAB

Scania ska bygga en ny testbana för autonoma och elektrifierade fordon. Ett uppdrag som tilldeltas PEAB och omfattar en yta på 850.000 kvadratmeter.

På en omfattande yta om 85 hektar kommer Peab att bygga vägar och infrastruktur som möjliggör utveckling och provkörning av elektrifierade och autonoma fordon. Kontraktssumman för uppdraget uppgår till 730 miljoner kronor.

– Det är hedrande att få vara med och bygga Scanias nya testbana som ju är en viktig utveckling för hållbara transportlösningar. Jag tror att vi kommer att ha stor nytta av vår tidigare erfarenhet från liknande projekt och vi ser fram emot att starta arbetena på platsen, säger Ioannis Strantzalis, biträdande produktchef på Peab. 

Projektet inkluderar anläggandet av en tre kilometer lång rundbana med kurvor i olika svårighetsgrader, samt en plattramsbro för enkel tillgång till området. Dessutom kommer cirka tio kilometer testbanor att anläggas, tillsammans med en omfattande broms- och manöverbana.

Byggstart för detta totalentreprenadprojekt är planerad att äga rum hösten 2023, med förväntad färdigställande år 2026. Ordern för detta projekt kommer att registreras under det andra kvartalet 2023.

Illustration: Scania Industrial Maintenance AB

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 10 augusti 2023 08:30
Senast uppdaterad: 10 augusti 2023 00:02

AstraZeneca ingår avtal med Europas största leverantör

Astra

Per Alfredsson, vd AstraZeneca. Foto: Cc / AstraZeneca

AstraZeneca och Statkraft, Europas största leverantör inom förnybar energi, har undertecknat ett avtal om vindkraftsleveranser för att öka den förnybara elen i Sverige.

– Ska vi lyckas bromsa klimatförändringarna måste vi samarbeta mellan olika sektorer och tänka utanför vår egen verksamhet. Här ser vi en möjlighet att bidra till att andelen förnybar energi ökar i samhället, säger Per Alfredsson, vd för AstraZeneca, i ett pressmeddelande.

AstraZeneca kommer köpa 200 gigawattimmar per år i tio år, motsvarande 80 procent av elbehovet för företagets forskningsanläggning i Göteborg och tillverkningsanläggning i Södertälje.

Bolaget har sedan flera år tillbaka använt 100 procent certifierad förnybar el. Genom Statkraftsavtalet kommer AstraZeneca öka tillgången på förnybar energi i sina samhällen. Vindkraftsparkerna i Strömstad och Årjäng, i samma område som anläggningarna, ägs av Rabbalshede Kraft och kommer drivas av dem.

– Detta avtal bekräftar Statkrafts roll som en ledande leverantör av förnybar energi till industri i Norden och vår ambition att vara en ledande marknadsintegrator i energisystemet, säger Hallvard Granheim, Executive Vice President Markets på Statkraft.

Globalt strävar AstraZeneca efter att halvera värdekedjans klimatpåverkan fram till 2030 och minska med 90 procent fram till 2045.

Läs även: – Södertäljesonen blir ny VD för AstraZeneca i Sverige

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 10 augusti 2023 04:00
Senast uppdaterad: 10 augusti 2023 00:02

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors