Företag i fokus:

SSK tog revansch på Gnaget

IMG_6684

Bilden från tidigare möte mellan de två lagen i Scaniarinken Foto: Daniel Hansson

Andra mötet mellan AIK och SSK spelades ikväll på Hovet. Första matchen dem emellan slutade med AIK-seger i Scaniarinken i slutet av oktober.

-Starkt att knyta ihop matchen, säger assisterande tränare Nicklas Grossman i en kommentar till Telgenytt efter matchen.

Södertälje började piggt med bra puckkontroll och press i offensiv zon. Bortalaget slog inte av på takten någon gång under första perioden utan var det klart bästa laget i inledningsakten. 0-1 kom efter att Stelio Mattheos vann duell framför mål och stötte in målvaktsretur.

SSK gjorde också 0-2 innan mistluren ljöd efter de första 20 minuterna. Efter grötig situation framför mål kunde Viktor Grahn göra sitt förmodligen enklaste mål hittills i karriären. Efter skott från Ludwig Blomstrand och bra jobb framför målvakten av Sebastian Dyk, kunde Grahn peta in pucken som låg fri bakom AIKmålvakten Antoine Bibeau. Tredje respektive fjärde målen för Mattheos och Grahn.

-Första perioden spelar vi bra hockey och är det bättre laget. Ger dem lite momentum i 2:a med deras mål i powerplay men överlag en solid period, sa Grossman.

Fem minuter in i andra perioden fick AIK powerplay. Ett hemmalag som statistiskt inför matchen var bäst i spelformen mot ett bortalag som var sämst i numerärt underläge. Mål blev det också för Gnaget som därefter fick lite mer momentum i matchen.

I hockey brukar man prata om psykologiska mål, Hockeyallsvenskans poängkung Marcus Eriksson klev in i handlingen, styrde skickligt in 1-3 efter att Daniel Norbe skickat iväg ett handledsskott mot mål.

Så långt hade SSK full koll på matchen och drygt sju minuter in i tredje perioden gjorde laget 4-1 i powerplay, sitt andra mål för kvällen protokollfördes Stelio Mattheos för. Då trodde nog de flesta att matchen var avgjord.

Nej, AIK reducerade två minuter senare och SSK blev lite stressade och började”skvätta” med pucken. 3-4 kom när 7 minuter återstod av sista perioden. Det blev onödigt spännande då SSK hade full kontroll på matchen innan hemmalaget reducerade första gången.

-I 3:e slarvar vi med pucken i några byten samt släpper in mål i viktiga lägen och gör det lite onödigt spännande. Starkt att knyta ihop matchen och göra jobbet som krävs.

-Powerplay var bra och boxplay behöver bli bättre, avslutar Grossman i sin analys av matchen.

Sebastian Dyk (#45) står för hårt jobb varje match och börjar få offensiv utdelning för sitt slit Foto: Daniel Hansson

Till slut vann SSK helt rättvist. AIK hotade Södertälje i sitt powerplay, i spelet fem mot fem var bortalaget klart bättre över tre perioder.

En laginsats men Albin Carlsson på sin backposition är alltid stabil och har en hög lägsta nivå. Mycket bra insats av honom igen, lugn och trygg med puck, tar bra beslut och ger en trygghet och ett lugn i försvarsspelet. Också delaktig i SSK:s första mål där Stelio Mattheos förvaltade en målvaktsretur från att Carlsson lagt pucken på mål.

Ingen i SSK gjorde bort sig i den här starka segern på Hovet men en spelare som sällan får rubrikerna är Viktor Lijegren.

Viktor kämpar och sliter i match efter match, hans inställning kan någon aldrig klaga på. En riktigt laglojal spelare, dessutom stark på att skydda pucken och vinner många dueller runt sargerna som ger övriga lagkamrater tid och utrymme att etablera tryck i motståndarnas försvarszon.

Sebastian Dyk fick äntligen hamna i målprotokollet, förvisso i tomt mål när AIK tagit ut målvakten men det målet kan få större betydelse för honom än vad vi anar. Och sedermera också ge ytterligare en dimension till laget.

Text:

Daniel Hansson

Dela via:

Shares
Publicerad: 6 december 2023 23:40
Senast uppdaterad: 6 december 2023 23:48

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Klubbens ordförande utreds för grovt näringspenningtvätt

Nordic

Foto: Daniel Brace / Braceiller Productions.

Polisen genomförde en räd mot en bostad i Södertälje, där ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC greps och utreds för grov näringspenningtvätt. Detta rapporterar LT.

Ekobrottsmyndigheten har gripit ordföranden för fotbollsklubben Nordic United FC i ett tidigt tillslag vid 06-tiden på tisdagsmorgonen, rapporterar LT, som har fått det bekräftat av polisen. Enligt tidningen utreds mannen för grov näringspenningtvätt samt att gripandet och insatsen ska vara en del av den myndighetsgemensamma operationen Ragnhild

Dock är det ännu oklart vad klubbens ordförande är misstänkt för och om det rör fotbollsklubben eller något annat.

– Jag får inte kommentera det, utredningssekretessen förhindrar mig att uttala mig om det. Det enda jag kan säga är att han förnekar brott och kommer att samarbeta för att reda ut det här, säger mannens advokat, Fredrik Zettergren till LT.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 10:30
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 13:20

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors