Företag i fokus:

DEBATT: Långt ifrån ordning och reda i stadshuset

79B3F365-D79C-4E12-AEDF-EE760EA36503

Andreas Klingström och Kajsa De Vall. Foto: Liza Simonsson/Södertälje kommun

Följetången om det pågående haveriet inom exploateringskontoret är högst pinsamt att följa, även för mig i opposition som ibland kan sucka och skratta åt majoritetens tillkortakommanden, men detta är så pass allvarligt att jag blir riktigt orolig över hur våra gemensamma marktillgångar hanteras nu när affärerna i praktiken helt sköts av det privata företaget Svefa och dess ca 11 konsulter, kommunen har 1,5 heltider i egen tjänst.

Det går inte att utesluta att Svefa som nu har full insyn i våra marktillgångar och planarbeten gör affärer som gynnar dem själva och dess partners, i synnerhet som det framkommer att konsulterna använder sin företagsmejl i konversationer med tilltänkta mark köpare och därigenom kringgår offentlighetsprincipen och kan vägra lämna ut handlingar. Svefa gör dessutom själva markvärderingar och motpartsgranskningar (granska köparen), samt att åtminstone en konsult ansåg att motpartsgranskningar var onödigt, konsulten borde sparkas omgående!

”Använder Södertälje kommun som sin privata kassako”

Svefa sköter nu våra markaffärer som om det vore deras egna, några konsulter har till och med vägrat at lämna ut värderingar efter avslutad affär då man hävdar att det kan skada Svefa, det visar tydligt vems intressen man prioriterar – och det är inte Södertäljes!

Några konsulter har till och med tagit sig friheten att anställa andra konsulter ifrån sitt bolag till projekt och använder Södertälje kommun som sin privata kassako.

I LT 16/12 så får Kajsa De Vall områdeschef för planering på samhällsbyggnadskontoret frågor kring detta, då svarar hon att hon inte ens känner till detta = noll koll. Men nu skall det bli ordning och reda minsann, för femtielfte gången… Tror någon på det?

Artiklen fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

Att gång på gång få läsa om hur Kajsa De Vall och samhällsbyggnadsdirektören Andreas Klingström uttalar sig med mängder av ursäkter om kunskapsluckor och andra haverier är högst plågsamt att bevittna, den senaste ursäkten om varför det inte konsulterna diarieför alla handlingar så de kan granskas är att det inte funnits klara rutiner om hur det ska göras.

Är det inte deras uppdrag att se till att det finns fungerande rutiner och att de efterlevs?
Den dåliga stämningen och ledningen har resulterat i att stort sett alla som arbetade på mark och exploatering har sagt upp sig de senaste 2 åren och nu ersatts av inhyrda konsulter som fram till och med 30 november i år kostat 24, 6 miljoner kronor.

Joakim Granberg, Realistpartiet: – ”När ska flosklerna ta slut och ansvar utkrävas?”

Och nej, det har inte med några gratis paddeltider att göra (den sparkade tjänstemannen) som Klingström gärna antyder, utan massuppsägningarna på exploateringsenheten förklaras av före detta anställda i LT 14/12, citat: ” Jag ville inte sluta – men arbetsmiljön är dålig”.

”Enligt Klingström är det alltid någon annans fel, eller någon rutin som ingen vet om eller inte följer”

Flera andra delade likande vittnesmål beskriver det som ”en hemsk tystnadskultur”, ”sjuk arbetsmiljö” eller ”en omöjlig plats att arbeta på”. Men enligt Klingström är det alltid någon annans fel, eller någon rutin som ingen vet om eller inte följer, eller är bortglömd att införas och så vidare i all oändlighet!

När ska flosklerna ta slut och ansvar utkrävas?

Slutsatsen jag drar är att ledningen på relativt kort tid saboterat ett fullt fungerande mark och exploateringskontor, man har helt på eget bevåg skadat förtroendet för Södertälje kommun bland stora aktörer och hos allmänheten, det kommer att ta flera år att återställa förtroendet, och slutligen så måste självklart Svefas monopol på våra markaffärer brytas omgående!

Rösta RP 2026 för ordning och reda på riktigt.

Joakim Granberg
Realistpartiet

Läs även: – INSÄNDARE: Våra skattepengar går till konsulter med saftiga löner

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 22 december 2023 10:25
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Protester orsakade stora förseningar i pendeltågstrafiken

0C60025A-EF79-4EEC-95F2-7E423B79653A

Foto: Alexander Isa.

Under onsdagen uppstod stora förseningar i kollektivtrafiken på grund av personalbrist. Men det ska enligt LT bero på en sjukskrivningsaktion som en protest mot att tågvärdarna avvecklats på pendeltågen.

Det var i måndags som beslutet, om att slopa tågvärdarna helt fram till slutet av sommaren, fick grönt ljus. Under onsdagen, den 1 mars, inleddes den första etappen där hälften av de cirka 40 tågseten i Stockholms pendeltågstrafik körde utan tågvärdar ombord.

Kameror kommer nu att övervaka säkerheten vid på- och avstigning, medan lokföraren gör utrop i högtalarna. Men i enkäter som gjorts framgår att 98 procent av lokförarna anser att deras arbetsmiljö kommer att påverkas negativt av ensamarbete när tågvärdarna avvecklas – det i sin tur skapar en oro att det kan leda till psykisk stress och ångest. Enligt uppgifter har många lokförare lämnat sina jobb på grund av oro för att lämnas ensamt ansvariga för ett helt pendeltåg med tusentals resenärer ombord.

– Någon ordentlig utredning har inte gjorts. Det här är inte vad vi kom överens om. Ingen har frågat personal, fack eller skyddsombud om deras synpunkter och farhågor, och flera stora och viktiga frågetecken kvarstår, konstaterar Anna Sehlin (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm i ett pressutskick.

Redan samma dag som tågvärdarna togs bort, onsdagen den 1 mars, uppstod stora förseningar i pendeltågstrafiken och det dröjde länge innan resenärer från Södertälje kunde ta sig vidare. Enligt SL själva berodde förseningarna på färre avgångar som kopplades till personalbrist, men enligt LT var orsaken i själva verket en stor sjukskrivningsaktion som en protest mot att tågvärdarna avvecklats.

Men om det rör sig om stora protester vill MTR inte spekulera i.

– Vi har i grund och botten en stor brist på lokförare i hela Sverige och arbetar hårt med att utbilda nya lokförare för att ha en reservkapacitet framöver. Varje gång det blir en sjukskrivningstopp så kan det dessvärre bli en trafikpåverkan, säger Niklas Ekström, kommunikationsansvarig för MTR, till Lt.

Den 22 mars ska ärendet tas upp för beslut i Region Stockholms trafiknämnd.

– Vi behöver fler händer i kollektivtrafiken, inte färre. Det här handlar om trygghet, både för resenärer och personal. Att genomföra en så här stor förändring utan att utreda ordentligt riskerar att få allvarliga konsekvenser, säger Lina El Yafi (V), ledamot i trafiknämnden.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 3 mars 2023 04:00
Senast uppdaterad: 3 mars 2023 08:21

SENASTE NYTT: Här är SLs nya tider för tågtrafiken

Tåg Pendel

Foto: Alexander Isa.

Efter onsdagens tågkoas går nu SL ut med att pendeltågen åker färre turer. Nu har bolaget släppt schemat för trafikupplägget för kommande dagar.

En personalbrist som kopplas till sjukskrivningsprotester efter att tågvärdarna avvecklats på pendeltågen har skapat stora problem för SL. Just nu har bolaget en personalbrist som orsakat förseningar i tågtrafiken och som en tillfällig lösning presenteras ett nytt trafikupplägg för kommande dagar.

Det nya upplägget innebär att pendeltågstrafiken går med färre turer än vanligt. 

Så går trafiken till och från Södertälje mellan klockan 06.00 och 21.30. Gäller från och med idag, torsdag 2 mars, fram till måndagen den 6 mars.

  • Tåg till och från Arlanda, Knivsta och Uppsala går som vanligt.
  • Tåg till och från Märsta och Rosersberg går var 30:e minut.
  • Tåg mellan Upplands Väsby och Stockholm City går var 10:e minut.
  • Tåg mellan Stockholm City och Tumba går var 10:e minut.
  • Tåg mellan Tumba och Södertälje C går var 15:e minut.
  • På lördagar och söndagar klockan 09.40-18.15 stannar inte tågen mot Uppsala vid Arlanda. Uppsalatågen kör i stället via Rosersberg och Märsta. De tågen går var 30:e minut.

”Tänk på att det kan uppstå andra oväntade störningar i trafiken som gör att ditt tåg inte går som det ska.”, skriver SL.

På SLs egna hemsida kan du läsa mer om den senaste trafikinformationen.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 mars 2023 19:01
Senast uppdaterad: 2 mars 2023 19:01

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors