Företag i fokus:

AstraZeneca expanderar inom cellterapi

Astra-pressbild

Pressbild: AstraZeneca

I en strategisk manöver har AstraZeneca tecknat ett avtal för att förvärva Gracell Biotechnologies Inc., ett ledande företag inom utveckling av cellterapier. Affären är ett led i AstraZenecas ambition att stärka sin position inom behandlingar för cancer och autoimmuna sjukdomar.

I ett betydande steg mot att bredda sin terapeutiska portfölj har AstraZeneca, en gigant inom läkemedelsindustrin, meddelat sitt avtal om att förvärva Gracell Biotechnologies Inc. Gracell är ett globalt erkänt bioteknikföretag som specialiserat sig på att utveckla framkantsteknologi inom cellterapi med fokus på behandling av cancer och autoimmuna sjukdomar.

Artikeln fortätter efter annonsen

(Annonslänk

Kärnan i förvärvet är GC012F, en banbrytande CAR-T-terapi i klinisk fas, som riktar sig mot komplexa sjukdomar som flera myelom, andra hematologiska maligniteter samt systemiska autoimmuna tillstånd såsom lupus. Genom att integrera denna teknik hoppas AstraZeneca på att kunna erbjuda mer effektiva och snabbverkande behandlingar, tack vare Gracells innovativa FasTCAR-plattform som avsevärt minskar tillverkningstiden för dessa komplexa terapier.

Genom förvärvet, som beräknas vara värt cirka 1,2 miljarder dollar, kommer Gracell att fortsätta sin verksamhet som ett helägt dotterbolag under AstraZeneca, med sina nuvarande operationer i Kina och USA. Detta strategiska drag förväntas inte bara accelerera AstraZenecas förmåga inom cellterapi utan också bredda möjligheterna inom behandlingar av blodcancer och autoimmuna sjukdomar.

Den förväntade slutförandet av affären under första kvartalet 2024 markerar en spännande tid för AstraZeneca, som fortsätter att stärka sin position som en pionjär inom medicinsk innovation, utan att påverka företagets finansiella prognoser för det innevarande året. Med detta ambitiösa steg ser AstraZeneca fram emot att skapa en framtid där avancerade cellterapier är mer tillgängliga och effektiva för patienter världen över.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 december 2023 05:00
Senast uppdaterad: 27 december 2023 01:56

JUST NU: Flera fordon inblandade i olycka – Stor påverkan på trafiken

2022_01_57EFCF95-EA76-4577-AD69-6678C7C0B8EB

Bild/Foto: Trafikverket.

Vid 17-tiden på torsdagen larmades räddningstjänsten och polisen till E4 efter en olycka med flera fordon inblandade.

Olyckan inträffade i höjd med Moraberg i riktning mot Södertälje och enligt Trafikverket har olyckan en stor påverkan på trafiken.

Räddningstjänsten befinner sig just ut på platsen där två körfält i nuläget är avstängda i samband med olyckan.

I nuläget är det oklart hur allvarlig olyckan är och räddningsarbetet väntas pågå till cirka 18:00 skriver Trafikverket.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 januari 2022 00:00
Senast uppdaterad: 20 januari 2022 00:00

TELGENYTT AVSLÖJAR: Scania flyttar produktion till Polen – 200 anställda berörs

2022_01_Scania-scaled

Foto: Scania.

Den 23 oktober 2001 meddelade Scania att produktionen av busschassi i Katrineholm flyttas till Södertälje och de aviserade förändringarna slutfördes under 2002. Totalt berördes 740 personer i Katrineholm och 70 procent av de anställda tackade ja till ett fortsatt arbete som innebar att pendla mellan städerna.

Nu kan Telgenytt avslöja att Scania flyttar chassibuss produktionen igen efter 20 år. Denna gång flyttas anläggningen från Södertälje till Slupsk i Polen och uppemot 200 personer berörs av nedläggningen.

– Totalt är det uppemot 200 personer berörs av att produktionen läggs ner i Södertälje. De anställda kommer att behålla sina anställningar, men kommer erbjudas plats på andra avdelningar, säger en källa till Telgenytt.

Enligt uppgifter till Telgenytt flyttar Scania utvecklingen och produktionen av busschassi till Polen som en del i en större effektivisering av verksamheten.

Anläggning i Slupsk beskrivs som navet i Scanias europeiska produktion av helbyggda, karosserade, bussar för kollektivtrafik. Att flytta produktionen till Slupsk ska bland annat sänka kostnaden för busstillverkningen, samla tillverkningen till färre platser och ge plats för tillverkning av el-lastbilar i Södertälje.

Flytten till Polen ska även underlätta logistiken då dessa chassin levereras till andra, fristående busskarossörer i Europa, Afrika och Asien.

Flytten till Polen planeras vara klar efter sommaren 2022 , men fram till dess fortsätter tillverkningen av busschassier som vanligt i Södertälje.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 januari 2022 00:00
Senast uppdaterad: 20 januari 2022 00:00

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors