Företag i fokus:

Stor hybridbussorder för Scania från Kanarieöarna

98094475570bbd4b_org (1)

Foto: Scania

Scania har landat en omfattande order på 231 hybridbussar från ett bolag på Kanarieöarna. Detta markerar en av de största hybridflottorna i spanskt och portugisiskt kollektivtrafik.

Scania har säkrat en betydande order från Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA), som driver den offentliga busstrafiken på Teneriffa. Denna order består av 231 bussar, varav 173 är hybridelektriska, vilket gör TITSA till en av de största ägarna av hybridbussflottor bland spanska och portugisiska kollektivtrafikoperatörer.

TITSA har en långvarig relation med Scania, med mer än 60% av sin nuvarande flotta av 600 bussar tillverkade av det svenska företaget. Denna nya investering kommer att öka TITSA:s totala antal elhybridbussar till 291, vilket visar på en stark satsning mot hållbarhet och miljövänlig transport.

Artikeln fortsätter efter annonsen

(Annonslänk)

– Scania är den leverantör som bäst motsvarar våra behov. Vi värdesätter en kombination av olika faktorer som fordonskvalitet, tillgänglighet, personlig service och underhållskontrakt som ger sinnesro. Dessutom går bränslebesparingarna som dessa fordon erbjuder hand i hand med vårt engagemang för hållbarhet och miljö, säger Pedro Gómez, teknisk direktör på TITSA i ett pressutskick.

TITSA, som årligen transporterar över 60 miljoner passagerare och täcker över 35 miljoner kilometer med sina 180 busslinjer, understryker med detta köp sitt engagemang för miljövänliga transporter. Alberto Linares, Scanias kommersiella chef för buss, industrimotorer och hållbarhet, prisar TITSA:s initiativ och bekräftar att de nya bussarna kommer med en fyraårig garanti, medan batterierna är garanterade i sju år.

Leveransen av bussarna är planerad att ske över två år, med 135 enheter under 2024 och de återstående 96 under 2025. Castrosua, ett spanskt karossföretag, kommer att ansvara för karosserna på samtliga Scania-chassier i denna order.

– För Scania är hållbarhet ett av våra grundläggande värden, liksom att minska vårt koldioxidavtryck och att ta hand om miljön i allmänhet. Då är det oerhört tillfredsställande att företag i allt högre grad tar hänsyn till dessa aspekter och att organisationer som TITSA väljer hållbara transporter, säger Alberto Linares, kommersiell chef för buss, industrimotorer och hållbarhet inom Scania Ibéricas.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 24 januari 2024 05:00
Senast uppdaterad: 24 januari 2024 03:26

INSÄNDARE: Kommunen diskriminerar assyrier/syrianer

Syrianska Assyriska

Foto: Shamash Oyal / Alexander Isa

Södertälje kommun har återigen visat att de inte bryr sig om assyrier/syrianer. Nu har fördomarna nått Södertälje fotbollsarena.

Det är uppenbart att kommunen inte är intresserad av att erbjuda lika förutsättningar för Södertäljeklubbarna som för andra klubbar runt om i landet. Jag är trött på den här typen av särbehandling och det händer enbart i Södertälje. Det är som om det inte räcker med att vi redan kämpar mot fördomar, smutskastning, och diskriminering i samhället. Nu måste vi också kämpa för att få tillgång till samma resurser och möjligheter som andra.

Att Södertälje kommunen beslutat att stänga betongläktaren på solsidan på Södertälje fotbollsarena är ett exempel på denna särbehandling. Det är en åtgärd som är orimlig och ogenomtänkt. Kommunen påstår att det handlar om att förhindra bengaler, men varför stängdes inte läktaren efter att bengaler tändes på AIK och Hammarbys derby i mars? Jag var där. Taket var stängt och det blev kaos när supportar från bägge sidorna tände bengalar och matchen fick skjutas fram tills all rök försvann.

Varken AIK eller Hammarby drabbades av stängda sektioner.

”Fördomar och noll respekt för varken klubbarna eller supportrarna”

Men i Södertälje så vill kommunen bara göra det enkelt för sig själva när det gäller Assyriska och Syrianska. Ogenomtänkta beslut utan att diskutera med ansvariga inom klubbarna. Varför är det alltid vi som drabbas av denna typ av särbehandling?

Svaret är enkelt: Det finns en uppfattning om att assyrier/syrianer, och våra klubbar, är problematiska och att de alltid orsakar problem. Det är en föreställning som inte stämmer och som bara leder till orättvisa och diskriminering.

Det är dags för klubbarna att gå ihop och gemensamt ta upp frågan om den ständiga särbehandlingen och hög tid för kommunen att sluta trampa på oss. Beslutet måste omgående överklagas från båda klubbarna.

Vi måste visa att vi inte accepterar att behandlas annorlunda på grund av vårt ursprung. Vi ska kunna njuta av sport en solig dag som vilken supporter som helst i Sverige. Öppna betongläkaren!

Trött assyr/syrian

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 april 2023 15:11
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 13:21

BILDEXTRA: Här passerar enorma ledningsröret Södertälje

Rör vattenleding

Foto: Alexander Isa / Mikeal Somp

Ett imponerande vattenledningsrör på 500 meter, med en diameter på cirka 1,5 meter och en godstjocklek på en decimeter, har anlänt till Södertäljes för att transporteras till Stockholms dricksvattensystem.

Under en lång arbetsdag bogserades det tunga röret genom Södertäljes slussar för att sedan fortsätta till Drottningholm där det ska integreras i Stockholms och Huddinges vattenledningsnät.

Röret, som väger ett halvt ton per meter, kommer att bli en av tre vattenledningar som transporterar dricksvatten till Stockholms stad.

Mikael Somp från Södertälje, numera bosatt i Stockholm och arbetar som professionell dykarbetare för Dyk och Marin med den nya bron, kunde på nära håll se det 500 meter långa röret passare hans arbetsplats.

– Det är ett väldigt häftat projekt. Det var lite trångt i kanalen vid flytt av borrpontonen, men vi alla har gott samarbete vid kanalen så det har inte hindrat något från deras arbete. Att en fabrik från Norge gör en jättestor leding utan några skarvar är verkligen häftigt, säger Mikael Somp, från Dyk och Marin som hyrts in av PEAB.

Nu har teamet placerade röret vid Berviksgatan för att inom kort återuppta arbetet och transportera röret vidare mot Stockholm för att säkerställa en tillförlitlig vattenförsörjning för Stockholms invånare.

Mikael Somp från Dyk och Marin

Röret anländer till Södertälje. Foto: Paula Kass Elias

Här vid Södertälje Gästhamn, strax innan den bogseras in genom slussen. Foto: Mikeal Somp

Foto: Paula Kass Elias

Foto: Mikeal Somp

Vid dagens slut hade enorma 500 meter röret passerat slussen och Mälarbron Foto: Alexander Isa

Foto: Alexander Isa

Foto: Alexander Isa

Foto: Alexander Isa

Just nu befinner sig det enorma röret vid Bergviksgatan. Foto: Alexander Isa

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 27 april 2023 14:44
Senast uppdaterad: 27 april 2023 14:48

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors