Företag i fokus:

DEBATT: Det är Liberalernas lögner som skapar förvirring

Alexander-Rosenberg

Alexander Rosenberg (M), ordförande i tekniska nämnden
Foto: Liza Simonsson/Södertälje kommun

Metin Hawsho (L) och Alvin Hanna (L) skriver att majoriteten driver en handlingsfientlig p-cirkus, de menar att processen har varit snurrig och oproffsig och att det bästa hade varit att gå på Liberalernas egna förslag. Men låt mig tydliggöra det som för Liberalerna känns så snurrigt.

(Annonslänk)

Under pandemin infördes två timmars avgiftsfri parkering vid Tom Tits, Torekällskolan och Centralstationen. Detta gjordes som en del i åtgärderna att stötta näringslivet. Denna lösning, som Liberalerna alltså vill behålla, har dock visat sig vara dels väldigt kostsam, dels inte gett de effekter på ökad handel som man hoppades på. Istället har parkeringarna främst nyttjats av de som bor eller jobbar i centrum och således inte kommit centrumbesökare till gagn. Det vill säga att det förslag Liberalerna förespråkar varken gynnar stadskärnan eller cityhandeln. I självaverket är det bara slöseri med södertäljebornas skattepengar.

Under budgetarbetet valde vi därför att plocka bort dessa parkeringar för att istället utreda en ny långsiktig parkeringslösning. Syftet var alltså inte att bara ta bort dessa parkeringar och därefter nöja sig, utan att just möjliggöra nya bättre alternativ. Under tiden för arbetet med att ta fram ett långsiktigt förslag införde vi därför en provisorisk lösning med avgiftsfri parkering på Centralstationen och Torekällskolan. Denna var alltså inte planerad för att ersätta den gamla lösningen och därmed inte heller planerad för att vara kvar. När det förslaget som vi nu går vidare med kom var det alltså inte ett resultat av att majoriteten ändrat sig igen, som Liberalerna hävdar, utan ett resultat av den utredning som gjorts för att hitta en hållbar parkeringslösning.

”Vi har varit tydliga, vi behöver en parkeringslösning som är långsiktigt hållbar”

Parkeringsfrågan har utåt debatterats, ifrågasatts och kritiserats flitigt av oppositionen men bakom stängda dörrar har de flesta partierna varit överens om att en ny långsiktig parkeringslösning behövs. I tekniska nämnden, där även Liberalerna är med, har vi haft goda diskussioner, högt i tak och alla partier har här varit överens om att nu prova detta förslag. Det som sedan rör till det och skapar eventuell förvirring är när ni Liberaler går ut och skapar en bild av att vi i majoriteten inte vet vad vi vill.

Vi har varit tydliga, vi behöver en parkeringslösning som är långsiktigt hållbar och som kommer centrumbesökare till gagn.  

Med det sagt är det också viktigt att tydliggöra att denna fråga alltså i första hand har handlat om att få till en parkeringslösning som ska gynna de som vill besöka stadskärnan och inte, som Liberalerna vill framställa det, handlar om besparingar om två miljoner kronor. Förhoppningen är att den parkeringslösning som vi nu går vidare med ska göra just detta, det vill säga gynna besökare och handlare i stadskärnan. Samtidigt är vi också fullt medvetna om att det inte finns några garantier för att utfallet blir som vi vill och vi har därför beslutat att utvärdera lösningen i höst för att kunna göra eventuella revideringar.

Processen må ha dragit ut på tiden och eventuellt står vi här i höst igen och reviderar förslaget. Men låt oss vara tydliga med att detta inte är en konsekvens av en snurrig och oklar majoritet som driver en handlingsfientlig p-cirkus. Utan en konsekvens av att långsiktiga lösningar tar tid att få på plats. Det vet även Liberalerna.

Alexander Rosenberg(M)
Ordförande i tekniska nämnden

Läs även: – Nya gratis parkeringsregler i Södertälje från april

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 9 mars 2024 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Företag i Mexiko köper Scanias första elektriska lastbilar

89ce8b026579ede4_org

Pressbild. Scania

Scania har gjort sin första affär i Latinamerika. Livsmedelsjätten Grupo Bimbo i Mexico har beställt sju elektriska Scania-lastbila

De 100-procentigt elektriska fordonen kommer att användas i stadstrafik och ha en lastkapacitet på 11,5 ton. De utrustas med Advanced Driver Assistance System (ADAS) 2.0 och täcks av Scania-underhållsavtal.

Scania fortsätter att rulla ut elektriska lastbilar i hela världen, och det senaste tillskottet blir i Mexiko, där Grupo Bimbo, världens största bageriföretag, har beställt dessa fordon. Företaget beslutade att lägga sin order efter att ha genomfört en framgångsrik testperiod med en Scania 25P, som gav positiva resultat när det gäller räckvidd och prestanda.

Genom att välja elektriska lastbilar visar Grupo Bimbo sitt åtagande att minska sin klimatpåverkan, en ambition som delas av Scania. Genom att tillsammans öka användningen av elektriska fordon kan dessa två företag bidra till att skapa en mer hållbar framtid.

– Båda företagen närmar sig gradvis det gemensamma målet att minska utsläppen i linje med våra vetenskapligt baserade mål, säger Alejandro Mondragón, VD för Scania México i ett pressmeddelande.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 5 maj 2023 08:00
Senast uppdaterad: 5 maj 2023 09:13

Södertälje i topp i antalet anmälda misshandelsfall

Södertälje

Bild: Alexander Isa

Södertälje hamnar på en andra plats i länet, efter Stockholm, när det gäller antalet anmälda misshandelsfall. Det visar ny statistik från Brottsförebyggande rådet, BRÅ, som sammanställt första kvartalet 2023.

Enligt ny statistik från Brottsförebyggande rådet har 239 fall anmälts i Södertälje, vilket placerar den på andra plats efter Stockholm som rapporterade 2222 fall. Detta är dock det lägsta antalet misshandelsfall i Stockholm på 17 år.

Den sammansatta statistiken visar dock antalet anmälda brott och inte antalet faktiskt begångna brott. Anmälningsbenägenheten varierar också mellan olika typer av brott. I fallet med misshandel är anmälningsbenägenheten relativt hög när det gäller grövre brott, men lägre vid mindre grova brott och om man känner förövaren minskar anmälningsbenägenheten ytterligare.

Förändringar i samhällets attityder och försäkringsvillkor kan också påverka benägenheten att anmäla brott och därmed göra det svårt att bedöma om brottsligheten ökar eller minskar baserat på antalet anmälda brott. Dessutom finns det en del anmälda brott som inte kan knytas till en specifik kommun eftersom ingen brottsplats registrerades.

Antal anmälda misshandelsfall per kommun:

Stockholm2 222
Södertälje239
Botkyrka231
Huddinge227
Haninge206
Norrtälje172
Solna165
Järfälla141
Nacka134
Sollentuna128
Sigtuna119
Upplands Väsby109
Sundbyberg98
Nynäshamn75
Österåker73
Täby56
Tyresö53
Värmdö48
Vallentuna45
Lidingö43
Upplands-Bro37
Salem30
Ekerö28
Danderyd21
Nykvarn9
Vaxholm3

Fakta: BRÅ – sammanställt av Newswortyh.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 5 maj 2023 04:00
Senast uppdaterad: 4 maj 2023 22:34

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors