Företag i fokus:

DEBATT: Ärlighet varar längst, Alexander Rosenberg

Parkering

Foto: Alexander Isa

Slutreplik från Liberalerna: Det är Liberalernas lögner som skapar förvirring

En viktig del för ett attraktivt och lättillgängligt centrum är att det finns goda möjligheter till parkeringsytor i ytterkanterna av stadskärnan” – Moderaternas valmanifest för Södertälje kommun 2022. 

Det är okej att man ändrar sig i politiken men det är viktigt att vara ärlig. Moderaterna och resten av kommunledningen med Socialdemokraterna och Miljöpartiet har drivit igenom kraftiga minskningar av mängden avgiftsfri parkering i Södertälje kommun. Det är Liberalerna emot. I vårt budgetförslag såg vi till att säkerställa finansiering för att bevara hundratals parkeringsplatser. 

Dels har delen av dygnet som är avgiftsfri, nattparkeringen, minskat med tre timmar, men framförallt har hundratals parkeringsplatser som tidigare hade två timmars avgiftsfri parkering blivit av med detsamma.

(Annonslänk)

Motivationen för det hela har varit att det var för dyrt med avgiftsfri parkering. Vi har redan skrivit om varför majoritetens parkeringsexperiment inte blivit billigare. 

Nu hävdar Rosenberg att det inte alls i huvudsak handlade om kostnaden, men så har det inte alltid låtit. I en intervju med SVT Södertälje den femtonde november lät det istället så här från Rosenberg (M): ”De här två timmarna har varit ganska kostsamma sett till effekten de gett, slutsatsen är att de används av de som bor och jobbar i centrum främst”. 

Metin Hawsho, Liberalerna
Pressbild

I samma intervju lyfte Rosenberg ytterligare potentiella parkeringslösningar.  “Det skulle kunna vara 30 minuter så att man kan svänga förbi och springa in på apoteket eller köpa en skjorta”. Det är inget fel med att testa nya tankar och idéer inför TV-kamerorna men då får man som beslutsfattare acceptera att det uppfattas en aning otydligt vad man faktiskt vill. Istället anklagar Rosenberg (M) oss för att vara lögnare när vi påpekar just detta, helt värdigt är det inte.

Som Rosenberg nämner ska denna “långsiktiga” parkeringslösning utvärderas i höst och eventuellt revideras igen. Vad Alexander Rosenberg och Moderaterna tycker då återstår att se. Vi ser fram emot ett gott samarbete, men det kräver att majoriteten spelar med öppna kort nästa gång.

Metin Hawsho,
Liberalerna

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 14 mars 2024 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Styrräntan chockhöjs – Nu väntas bolånen stiga

944px-Stefan_Ingves,_Riksbanken

Sveriges riksbankschef, Stefan Ingves. Foto: Creative Commons.

Riksbanken chockhöjer styrräntan med 1 procent och blir den största höjningen sedan 1993. ”Inflationen är för hög”, skriver Riksbanken och menar att räntan väntas höjas ytterligare det kommande halvåret. 

”Stigande priser och högre räntekostnader är kännbara för hushåll och företag, och många hushåll får betydligt högre levnadsomkostnader. Det skulle dock bli än mer smärtsamt för hushållen och för svensk ekonomi i allmänhet om inflationen blev kvar på dagens höga nivåer. Genom att Riksbanken höjer räntan mer nu minskar risken för hög inflation på sikt och därmed behovet av en ännu större penningpolitisk åtstramning längre fram.”, meddelar Riksbanken i ett pressmeddelande.

Styrräntan är den ränta som en centralbank tar när den kortsiktigt lånar ut pengar till bankerna. Riksbankens höjning från 0,75 till 1,75 procent utförs med mål att hejda den stigande inflationen som i augusti låg på hela 9 procent.

Inflationen under augusti månad är långt över Riksbankens mål om att den långsiktigt ska ligga på 2 procent.

”Inflationen är för hög. Den urholkar hushållens köpkraft och gör det svårare för både företag och hushåll att planera sin ekonomi. Penningpolitiken behöver nu stramas åt mer för att föra inflationen tillbaka till målet.”, skriver Riksbanken.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 september 2022 08:08
Senast uppdaterad: 24 november 2023 17:17

Ny förbindelsen mellan Lina och Malmsjön

Montage Alex Ataseven

Foto: Södertälje kommun / Creative Commons.

Det har länge saknats en gång- och cykelväg mellan Lina och Malmsjön, väg 522. Men nu lämnar kommunen beskedet som många väntat på.

Till hösten inledes arbetet med att bygga en efterlängtad väg längs med Enhörnaleden på cirka 2,5 km.

Tidigare har gående och cyklister varit tvungna att färdas längst med vägen som bidragit till en osäker trafikmiljö. Hösten 2023 kommer vägen att vara mycket tryggare och säkrare att färdas på.

En helt ny gång- och cykelväg ska byggas som startar från Lina och ansluter sedan till den befintliga gång- och cykelvägen vid Malmsjön.

Första etappen i röd linje och den andra i blå markering som byggs under 2023. Bild/Montage: Kartor/Alex Ataseven.

Enligt kommunen kommer den nya vägen genomföras i två etapper där den första etappen byggs mellan gångtunneln i Lina och ridskolan. Den andra byggs från ridskolan till Malmsjön där vägen kommer att ansluta till den befintliga gång- och cykelvägen som fortsätter längs med Enhörnaleden.

”Gång- och cykelvägen kommer att bli tre meter bred och separeras från vägen med en sju meter grön remsa. Sträckan blir belyst.”, skriver Södertälje kommun på sin hemsida

Till våren 2023 kommer första etappen att asfalteras och den sista etappen beräknas bli klar under slutet av 2023.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 20 september 2022 05:00
Senast uppdaterad: 19 september 2022 21:32

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors