Företag i fokus:

DEBATT: Godner (S) blir oss svaret skyldig

Skarmavbild-2024-03-30-kl.-00.23.56

Mats Siljebrand, Kristdemokraterna Södertälje
Foto: Privat

Mats Siljebrand (KD) om Boel Godners(S) debattinlägg: ”Statens uppgift är att fatta beslut om kommande planer”.

Plan A, breddning av broarna över kanalen, har lagts i malpåse efter kommunens ”pyrrhusseger” och plan B, lokaltunnel under kanalen, har sågats av berörda instanser. Vilken är nu Boel Godners (S) och majoritetens plan C för att lösa problemen med genomfarten i Södertälje? Tyvärr står Godner tomhänt, i repliken får vi inget svar.

Kapacitetshöjningen av Motorvägsbron utgick ur Nationell plan 2022 – 2033. Även en halv miljard kronor i öronmärkta pengar gjorde sorti. Detta efter flera års förberedande arbete, som innefattade alltifrån trefiliga brospann, bättre bullerskydd till en ”överledningsbro”, i syfte minska köerna under genomförandetiden.

”En smärre trafikinfarkt är att vänta 2030 när Förbifart Stockholm öppnar”

Trafikverket har konstaterat att en ”Tunnel är en bra lösning den dag vi ska bygga ytterligare en förbindelse, men varken underhåll eller breddning av broarna kan vänta utan behöver ske omgående”. Och ju längre vi väntar, desto större blir trycket på dagens ”getingmidja”. AstraZeneca och Scania expanderar, inpendlingen ökar, logistikföretag i Almnäs/Stockholm Syd växer som svampar ur jorden och boende vid motorvägen efterfrågar en bättre miljö. En smärre trafikinfarkt är att vänta 2030 när Förbifart Stockholm öppnar. Numera måste vi också lyfta blicken och ta militärstrategisk hänsyn med anledning av NATO-inträdet.

Vår bedömning är att det krävs såväl en breddning, trimning och miljöförbättring av dagens E4/E20, som en helt ny passage – tunnel eller bro -till exempel från Södertälje Syd mot trafikplats Salem. Fördelen med en sådan sträckning är att trafiken vid ett haveri på Södertäljebron inte korkar igen Nyköpingsvägen i centrala staden vilket ofelbart skulle bli konsekvenserna av en lokaltunnel. Men krasst tar det bortåt tjugo att realisera en ny passage efter att finansieringen är klar.

Och en avslutande upplysning, undertecknad kommer senare i vår att överlägga med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) om trafikprojekt i Stockholmsregionen i allmänhet och denna ödesfråga synnerhet – inte bara för Södertälje utan hela Sverige.

Mats Siljebrand (KD)
2:e vice ordförande stadsbyggnadsnämnden

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 mars 2024 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Trafiken över kanalen stängs av för underhållsarbete

CC

Saltsjöbron. Foto: Creative Commons.

I veckan påbörjades ett stort underhållsarbete av motorvägsbroarna över Södertälje kanal. Ett arbete som innebär att trafiken stängs av vissa tider på dygnet.

Trafikverket jobbar kontinuerligt med att underhålla och förbättra vägar och broar för att säkerställa trafiksäkerheten. Nattetid, mellan den 13 och 16 mars kommer Trafikverket att utföra underhållsarbete på två motorvägsbroar över Södertälje kanal.

Arbetet kommer att utföras nattetid för att minimera trafikstörningar och trafiken på broarna kommer att stängas av under arbetet på grund av säkerhetsskäl. Trafikanter uppmanas att följa orange vägvisning för omledning.

De bägge motorvägsbroarna kommer att inspekteras från krankorg med personal under broarna. Syftet med detta är att undersöka broarnas konstruktion och eventuella skador, samt att se till att broarna uppfyller säkerhetskraven.

Avstängning sker:

  • 2023-03-13 Norrgående från trafikplats Saltskog-Moraberg
    mellan klockan 22.00 – 05.00
  • 2023-03-14 Norrgående från trafikplats Saltskog-Moraberg 
    mellan klockan 22.00 – 05.00
  • 2023-03-15 Sydgående från trafikplats Moraberg-Saltskog 
    mellan klockan 22.00 – 05.00
  • 2023-03-16 Sydgående från trafikplats Moraberg-Saltskog
    mellan klockan 22.00 – 05.00

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 14 mars 2023 12:25
Senast uppdaterad: 14 mars 2023 12:25

SENASTE NYTT: Nytt upplägg för tågtrafiken

Tåg Pendel

Foto: Alexander Isa.

Nu har SL presenterat nya tider för pendeltågen på grund av en fortsatt personalbrist som skapat stora problem och förseningar i tågtrafiken senaste veckorna.

MTR har föreslagit åtgärder för att minska antalet inställda turer med kort varsel. Det nya trafikupplägget innebär att pendeltågstrafiken kommer att gå med färre turer än vanligt från och med imorgon, tisdag den 14 mars, till den 20 mars.

Personalbristen kopplas till sjukskrivningsprotester efter att tågvärdarna avvecklades på pendeltågen. Detta har lett till att SL har en tillfällig lösning för att få ordning på trafiken. Den tillfälliga lösningen innebär dock färre turer än normalt, vilket kan leda till att många resenärer påverkas negativt.

På måndag till fredag går tågen mellan Stockholm City och Södertälje C var 15:e minut, medan tågen under lågtrafik går enligt tidtabell.

Linje 48 mellan Gnesta och Södertälje C har inställda tåg vartannat tåg på vardagar i högtrafik och vartannat tåg på helger till/från Järna mellan klockan 9 och 19.

På SLs hemsida kan du läsa mer om nya upplägget.

SL och MTR arbetar för att hitta en långsiktig lösning på problemet med personalbristen och förseningarna i tågtrafiken. Det är fortfarande oklart när situationen kommer att normaliseras och när resenärerna kan förvänta sig en fullständig återgång till det vanliga trafikupplägget.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 14 mars 2023 12:24
Senast uppdaterad: 14 mars 2023 12:24

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors