Företag i fokus:

DEBATT: Godner (S) blir oss svaret skyldig

Skarmavbild-2024-03-30-kl.-00.23.56

Mats Siljebrand, Kristdemokraterna Södertälje
Foto: Privat

Mats Siljebrand (KD) om Boel Godners(S) debattinlägg: ”Statens uppgift är att fatta beslut om kommande planer”.

Plan A, breddning av broarna över kanalen, har lagts i malpåse efter kommunens ”pyrrhusseger” och plan B, lokaltunnel under kanalen, har sågats av berörda instanser. Vilken är nu Boel Godners (S) och majoritetens plan C för att lösa problemen med genomfarten i Södertälje? Tyvärr står Godner tomhänt, i repliken får vi inget svar.

Kapacitetshöjningen av Motorvägsbron utgick ur Nationell plan 2022 – 2033. Även en halv miljard kronor i öronmärkta pengar gjorde sorti. Detta efter flera års förberedande arbete, som innefattade alltifrån trefiliga brospann, bättre bullerskydd till en ”överledningsbro”, i syfte minska köerna under genomförandetiden.

”En smärre trafikinfarkt är att vänta 2030 när Förbifart Stockholm öppnar”

Trafikverket har konstaterat att en ”Tunnel är en bra lösning den dag vi ska bygga ytterligare en förbindelse, men varken underhåll eller breddning av broarna kan vänta utan behöver ske omgående”. Och ju längre vi väntar, desto större blir trycket på dagens ”getingmidja”. AstraZeneca och Scania expanderar, inpendlingen ökar, logistikföretag i Almnäs/Stockholm Syd växer som svampar ur jorden och boende vid motorvägen efterfrågar en bättre miljö. En smärre trafikinfarkt är att vänta 2030 när Förbifart Stockholm öppnar. Numera måste vi också lyfta blicken och ta militärstrategisk hänsyn med anledning av NATO-inträdet.

Vår bedömning är att det krävs såväl en breddning, trimning och miljöförbättring av dagens E4/E20, som en helt ny passage – tunnel eller bro -till exempel från Södertälje Syd mot trafikplats Salem. Fördelen med en sådan sträckning är att trafiken vid ett haveri på Södertäljebron inte korkar igen Nyköpingsvägen i centrala staden vilket ofelbart skulle bli konsekvenserna av en lokaltunnel. Men krasst tar det bortåt tjugo att realisera en ny passage efter att finansieringen är klar.

Och en avslutande upplysning, undertecknad kommer senare i vår att överlägga med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) om trafikprojekt i Stockholmsregionen i allmänhet och denna ödesfråga synnerhet – inte bara för Södertälje utan hela Sverige.

Mats Siljebrand (KD)
2:e vice ordförande stadsbyggnadsnämnden

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 mars 2024 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Kommunen deltar i nytt pilotprojekt för spårbarhet

48847399518_2ed59ee418_o

Foto: Creative Commons.

Har du någonsin undrat vart maten du äter på restaurang kommer ifrån? Det kan du få reda på nu på torsdag – om du befinner dig i Stadshusrestaurangen som deltar i ett pilotprojekt för spårbarhet.

Är maten som serveras på restauranger från svenska gårdar som det påstås, och hur intresserade är vi att veta mer? Är spårbarhet något som behöver satsas mer på? Det vill Södertälje kommun ta reda på.

– Det är jätteroligt att få vara med och testa konsumenternas intresse på det här sättet. Jag är nyfiken på vad resultatet blir, säger Kerstin Åkesson, bitr. kostchef på Södertälje kommun i ett pressmeddelande.

I ett pilotprojekt kommer matgästerna i stadshuset, via en QR-kod, kunna spåra matens ursprung och ta rad på mer fakta om livsmedlet som serveras. Bakgrunden kommer efter flera livsmedelsskandaler runt om i landet, där varor har angetts ha ett annat ursprung än vad som varit fallet.

Under projektet i stadshusets restaurang kommer det att bland annat serveras köttbullar som kan spåras tillbaka hela vägen till gården djuren kommer ifrån.

– Vi vill ta reda på om matgästerna tycker att det är intressant att ta reda på varifrån maten kommer. Annars är det ju inte så stor idé med att lägga så mycket kraft på spårbarhet, säger Kerstin Åkesson.

Pilotförsöket sker nu på torsdag den 24 november, tillsammans med företaget Trac Tecnology, där restaurangbesökarna kommer kunna scanna QR-koder för att se köttbullarnas resa – från gård till gaffel.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 22 november 2022 10:32
Senast uppdaterad: 23 november 2022 08:29

Snöröjning kan dröja på flera platser i Södertälje

Traktor ploga snö

Foto: Alexander Isa.

Under dagen har många Södertäljebor fått vänta med snöröjningen utanför sina bostäder.

Nu meddelar Södertälje kommun att man arbetar aktivt med plogningen, men på flera håll är det privat fastighetsägare som bär ansvaret om skyffla bort snön vid deras fastigheter.

Snöröjningen har pågått sedan igår natt med att ploga undan snön för att hålla vägar framkomliga. Men på flera håll så har plogningen fått vänta. Enligt Södertälje kommun sker halkbekämpningen i prioriterad ordning i Södertälje.

”Prioriterade gator (där busstrafiken ska fram), prioriterade gång- och cykelvägar, ”vanliga” gång- och cykelvägar och sedan lokalgator. Det tar upp till 12 timmar, från när snön slutat falla, till att alla gator och gångvägar är helt klara.”, skriver Södertälje kommun i ett pressmeddelande.

Kommunen bär däremot inte ansvaret för plogningen där fastigheterna ägs av privata aktörer eller trafikverket. Där sköts halkbekämpningen och snöröjningen av gångvägar, trottoarer och vägar av dem själva.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 21 november 2022 14:59
Senast uppdaterad: 23 november 2022 08:34

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors