Torsdag 28 Maj, 2026

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Företag i fokus:

Hovrätten fastställer straffen för mordet på 41-åring i Ronna

IMG_7255

Bild: Polisen.

Tre personer dömdes i Södertälje tingsrätt för inblandning i mordet på en 41-årig man i Ronna, som sköts till döds av misstag. Hovrätten har nu ändrat straffen för flera av dem, men fastställt domen för skytten.

Det var den första oktober 2022 som en 41-årig man, utan några kriminella kopplingar, sköts till döds på Enhörnaleden i Ronna av en person på en elsparkcykel. Incidenten, som tros ha varit en felskjutning, resulterade i åtal mot 13 personer. Endast tre personer dömdes i tingsrätten, medan tio andra friades från anklagelser om grovt skyddande av brottsling och/eller underlåtenhet att avslöja mord.

Skytten, som på pappret var 17 år vid tillfället, dömdes till 9,5 års fängelse av tingsrätten och överklagade domen till hovrätten. Om hovrätten, till skillnad från tingsrätten, hade bevisat att den nu 19-årige mannen var 18 år gammal vid mordtillfället den 1 oktober 2022, såsom åklagaren påstår, riskerade han att dömas till livstids fängelse. Men så blev det inte.

(Annonslänk)

Trots att mördaren, bland annat till Migrationsverket, hade uppgett att han var två år äldre än vad han först sagt när han kom till Sverige, fastställde hovrätten domen till 9,5 års fängelse och hans ålder till 17 år vid mordtillfället.

Två andra får sänkta straff för inblandning i mordet på 41-åringen.

En 26-årig man från Linköping dömdes av Södertälje tingsrätt till sju år och fyra månaders fängelse för grovt vapenbrott och stämpling till mord. I krypterade chattar kopplas mannen till ett konto som kommunicerade med personer kopplade till Foxtrot och Kurdiske Räven. Han beställde dessutom mord på flera personer från Ronna-falangen och erbjöd stora summor pengar för att få det utfört. Mannen överklagade sin dom till hovrätten, som nu menar att 26-åringens mordplaner inte är starkt bevisade. Hans straff sänks till 2 år och en månads fängelse.

En annan 26-åring frikänndes från mordanklagelser, men dömdes för misshandel och fick tio månaders fängelse. I hovrätten ökades hans straff till 1 år och 4 månaders fängelse.

En man som var 17 år vid tillfället dömdes av tingsrätten till tio månaders ungdomsövervakning för grovt skyddande av brottsling. Hans straff förblir oförändrat.

Läs även: – 17-åring häktad för mord – Det här vet vi om honom

Den dömda mördaren fångades av övervakningskamera strax efter dödsskjutningen på Enhörnaleden i Ronna 2022.
Foto: Polisen

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 15 maj 2024 13:33
Senast uppdaterad: 15 maj 2024 13:33

Scania stärker banden med MDU – finansierar ny professur

Scania

Foto: Alexander Isa

Scania intensifierar sitt samarbete med Mälardalens Universitet (MDU) genom att finansiera en professur i produktionsutveckling. – Vi ser detta som ett viktigt steg, säger Lars-Henrik Jörnving.

Som en ledande global leverantör av transportlösningar med ett omfattande närvaro i nästan 100 länder, förnyar Scania sitt engagemang för innovation och hållbarhet genom ett fördjupat samarbete med MDU. Genom att finansiera Monica Bellgrans professur i produktionsutveckling, stärker Scania forskning och utbildning inom hållbar produktion vid universitetet, och bidrar till utvecklingen av industrin i Mälardalen.

Lars-Henrik Jörnving, representant för Scania, betonar vikten av detta samarbete för både företaget och regionen. Initiativet är ett led i Scanias långsiktiga mål att främja hållbar produktion och innovation inom transportsektorn.

(Annonslänk)

Monica Bellgran, som nyligen utsetts till vicerektor för innovation vid MDU, har en gedigen bakgrund inom området. Med erfarenhet från både KTH och Volvo CE, där hon inledde sin bana i Eskilstuna och blev adjungerad professor i produktionsutveckling, är Bellgran väl positionerad för att driva framåt universitetets satsningar på innovation.

– Den största delen av Scanias industriella verksamhet återfinns i Sverige, främst i Södertälje. Tillgång till duktiga ingenjörer och den senaste kunskapen inom hållbar produktion är avgörande. Professor Monica Bellgran har under lång tid spelat en avgörande roll för utvecklingen inom området och vi ser fram emot ett fortsatt nära samarbete med henne nu som professor på MDU, säger Lars-Henrik Jörnving, vice president, Scania.

MDU ser det fördjupade samarbetet med Scania som en gyllene möjlighet att förstärka sitt bidrag till forskning och utbildning inom områden som är avgörande för en hållbar industriell utveckling. Genom Bellgrans ledarskap och Scanias stöd, är universitetet väl rustat för att bidra till den fortsatta utvecklingen av hållbar produktion, inte bara i Mälardalen utan även på en global nivå.

Monica Bellgran, som nyligen utsetts till vicerektor för innovation vid MDU.
Foto: Mälardalens Universitet

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 mars 2024 15:37
Senast uppdaterad: 30 mars 2024 15:37

DEBATT: Godner (S) blir oss svaret skyldig

Skarmavbild-2024-03-30-kl.-00.23.56

Mats Siljebrand, Kristdemokraterna Södertälje
Foto: Privat

Mats Siljebrand (KD) om Boel Godners(S) debattinlägg: ”Statens uppgift är att fatta beslut om kommande planer”.

Plan A, breddning av broarna över kanalen, har lagts i malpåse efter kommunens ”pyrrhusseger” och plan B, lokaltunnel under kanalen, har sågats av berörda instanser. Vilken är nu Boel Godners (S) och majoritetens plan C för att lösa problemen med genomfarten i Södertälje? Tyvärr står Godner tomhänt, i repliken får vi inget svar.

Kapacitetshöjningen av Motorvägsbron utgick ur Nationell plan 2022 – 2033. Även en halv miljard kronor i öronmärkta pengar gjorde sorti. Detta efter flera års förberedande arbete, som innefattade alltifrån trefiliga brospann, bättre bullerskydd till en ”överledningsbro”, i syfte minska köerna under genomförandetiden.

”En smärre trafikinfarkt är att vänta 2030 när Förbifart Stockholm öppnar”

Trafikverket har konstaterat att en ”Tunnel är en bra lösning den dag vi ska bygga ytterligare en förbindelse, men varken underhåll eller breddning av broarna kan vänta utan behöver ske omgående”. Och ju längre vi väntar, desto större blir trycket på dagens ”getingmidja”. AstraZeneca och Scania expanderar, inpendlingen ökar, logistikföretag i Almnäs/Stockholm Syd växer som svampar ur jorden och boende vid motorvägen efterfrågar en bättre miljö. En smärre trafikinfarkt är att vänta 2030 när Förbifart Stockholm öppnar. Numera måste vi också lyfta blicken och ta militärstrategisk hänsyn med anledning av NATO-inträdet.

Vår bedömning är att det krävs såväl en breddning, trimning och miljöförbättring av dagens E4/E20, som en helt ny passage – tunnel eller bro -till exempel från Södertälje Syd mot trafikplats Salem. Fördelen med en sådan sträckning är att trafiken vid ett haveri på Södertäljebron inte korkar igen Nyköpingsvägen i centrala staden vilket ofelbart skulle bli konsekvenserna av en lokaltunnel. Men krasst tar det bortåt tjugo att realisera en ny passage efter att finansieringen är klar.

Och en avslutande upplysning, undertecknad kommer senare i vår att överlägga med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) om trafikprojekt i Stockholmsregionen i allmänhet och denna ödesfråga synnerhet – inte bara för Södertälje utan hela Sverige.

Mats Siljebrand (KD)
2:e vice ordförande stadsbyggnadsnämnden

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 30 mars 2024 05:00
Senast uppdaterad: 1 maj 2024 12:57

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

Information
Sociala Medier

Fastighetsägare vinner strid mot kommunen

Dödligt våld ökar – de flesta fall utanför kriminella miljöer

Larm om brand på persontåg i Järna

INSÄNDARE: Sverige måste ta hand om sina pengar i Ukraina

Copyright © TelgeNytt.se, designat av Trendflow

Share

KATEGORIER

TIPSA OSS

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors