Företag i fokus:

Ett treårigt projekt sätts nu i verket – ”oerhört spännande”

Scania

Foto: Scania

Efter tre års förberedelser och forskning börjar DB Schenker nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik mellan Jönköping och Södertälje.

DB Schenker inleder tester av elektrifierade tunga fordon i daglig drift. Den helelektriska lastbilen, som ska ersätta det nuvarande dieseldrivna fjärrtransportfordonet, kommer att köra mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, och distribuera gods till kunder på dagtid.

– För DB Schenker är syftet att testa och få erfarenhet av helelektriska tunga fordon i långväga linjetrafik. Elektrifieringen för de tunga fordonen spelar en avgörande roll för vår omställning till koldioxidneutrala transporter eftersom den tunga trafiken står för de största utsläppen för oss är det otroligt viktigt, säger Anna Hagberg, Head of Network & Linehaul på DB Schenker.

Laddningen av fordonet sker med ABB E-mobilitys högeffektsladdare på DB Schenkers terminaler. Lastbilen har en kapacitet på 728 kWh, med sju batterier, och är utrustad för att klara nordiska förhållanden med 64 ton GTW och en längd på 24 meter, utan laddning, över en sträcka på cirka 300 km.

DB Schenker börjar nu testköra Scanias helelektriska tunga lastbil i ordinarie linjetrafik.
Foto: Scania

Anna Hagberg betonar vikten av att minska utsläppen från fjärrtransporter, vilket är avgörande för både Scania och klimatet.

– Den helelektriska lastbilen kommer att transportera gods mellan terminalerna i Jönköping och Södertälje under kväll och natt, samt distribuera till våra kunder på respektive ort på dagtid. Det ställer höga krav på både bil och laddinfrastruktur, säger hon.

(Annonslänk)

Projektet E-Charge samlar 14 ledande parter inom fordonstillverkning, akademi, logistik, el och drivmedel för att påskynda utvecklingen av elektrifierade transporter. Ledt av Lindholmen Science Park, inkluderar deltagarna ABB E-Mobility, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Linköpings universitet, Lunds universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala universitet, Vattenfall och AB Volvo. Finansieringen kommer från Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI).

– Det ska bli oerhört spännande och intressant att ta lärdomar av pilotprojektet. Förutom att vi kommer göra en stor koldioxidbesparing så ska det bli spännande att se hur chaufförens vardag förändras, säger Hagberg.

Projektet E-Charge erbjuder Scania en unik möjlighet att samarbeta med andra aktörer, vilket ger dem en plattform att testa och lära sig tillsammans.

– Tillsammans med DB Schenker testar vi nu lösningar i verkliga operationer, säger Tony Sandberg, Vice President Scania Pilot Partner.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 maj 2024 12:31
Senast uppdaterad: 16 maj 2024 12:31

Svarta paraplyer fälldes upp för flyktingar – ”Mitt hjärta blöder”

A29CF385-5FC7-4282-B748-B632E691FA46

Bild: Privat.

Organisationen ”Nu är det nog” höll under fredagen en aktion i Järna för afghanska flyktingar. Detta genom att skapa tillfällig installation med ett stort antal svarta paraplyer vid Klockaretorget.

Nätverket ”Nu är det nog” har under de senaste två åren visat sin sorg och medkänsla för det afghanska folket och de afghanska flyktingarna i Sverige genom att placera ut svarta paraplyer runt om i landet. På fredagen uppmärksammades tvåårsdagen av organisationer runt om i Sverige, inklusive i Järna.

Initiativet till paraplyaktionen kom efter att ett hundratal afghanska skolflickor dödades i en bombattack mot deras skola i Kabul den 8 maj 2021. Manifestationen under fredagen hölls för att påminna om situationen i Afghanistan och för att kräva permanenta uppehållstillstånd för de afghanska flyktingarna i Sverige.

Manifestationen på Klockaretorget i Järna. Bild: Privat

– Mitt hjärta blöder för dessa människor. Jag mår faktiskt illa, säger Kerstin Öhrner, som levt nära flyktingar från Afghanistan. Det har förstås berört mig på ett särskilt sätt. Nu måste Sverige ta sitt ansvar, göra om och göra rätt.

EvaMärta Granqvist är medgrundare av organisationen ”Nu är det nog”, som sedan 2018 har arbetat för en human svensk migrationspolitik. De strävar efter permanenta uppehållstillstånd för både ensamkommande ungdomar i Sverige och afghanska flyktingar. Det svarta paraplyet, som har blivit en symbol, representerar sorg och medkänsla för afghanska folket och flyktingarna i Sverige.

De som inte kan utvisas stannar kvar i Sverige utan möjlighet till lagligt arbete, bostad eller körkort. Organisationen hjälper bland annat till genom ekonomiskt stöd genom insamlingar.

– Många känner inte till hur illa just de afghanska flyktingarna behandlas av den svenska staten. Det går inte att tvångsutvisa någon till talibanstyret i Afghanistan, ändå fortsätter Migrationsverket att fatta utvisningsbeslut med regeringens och riksdagens goda minne. På det här sättet försätter man ju medvetet tusentals svensktalande, arbetsföra ungdomar i ett utanförskap, och bidrar till ett växande skuggsamhälle, säger EvaMärta Granqvist. 

Kerstin Öhrner och EvaMärta Granqvist. Bild: Privat.

Kerstin Öhrner. Bild: Privat.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 14 maj 2023 09:19
Senast uppdaterad: 14 maj 2023 09:55

Scania satsar på att inspirera elever till teknikstudier

Skola-Scania-Elever

Pressbild: Scania.

Scania, tillsammans med techbolagen Knightec och Granitor, vill ta ett större ansvar för svensk teknikutveckling genom projektet Let’s Uptech. Målet är att inspirera fler elever att välja teknisk inriktning och minska klyftan mellan skola och näringsliv.

– Vi behöver definitivt fler duktiga tekniker och vi vill bygga broar mellan skola och näringsliv, säger Scanias VD Christian Levin i ett pressmeddelande.

Samarbetet som startade 2020-2021 har nu 15 skolor kopplade till sig, och under hösten 2022 inleddes samarbeten med Hammerstaskolan, Grindtorpsskolan och Karsby International School.

Projektet riktar sig främst till elever i årskurs 9 som traditionellt inte skulle söka sig till högre tekniska utbildningar. Eleverna får föreläsningar för att väcka teknikintresset och bjuds in till företagen för att delta i övningar och uppleva en arbetsplats. Målet är att väcka nyfikenhet och inspirera fler elever att välja teknikstudier.

– Genom att vi vänder oss till grupper som kanske inte skulle sökt sig vidare till högre studier så visar vi att det finns en spännande framtid som tekniker, säger Christian Levin.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 14 maj 2023 04:00
Senast uppdaterad: 14 maj 2023 09:19

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors