Företag i fokus:

Så många kapitalinkomsttagare har Södertälje och Nykvarn

Södertälje kommun, Nykvarn. Montage Alex Ataseven

Foton: Alex Ataseven.

44 procent av den vuxna befolkningen i Södertälje hade kapitalinkomster under 2020 – den lägsta andelen i Stockholms län.

Detta enligt en ny statistik från SCB som Nyhetsbyrån Siren har sammanställt.

En kapitalinkomst är en inkomst som hänför sig till sparat kapital, exempelvis ränta på sparade pengar, vinst vid försäljning av värdepapper eller fastighet och utdelning på värdepapper.

Samtidigt som Södertälje har lägst andel kapitalinkomsttagare ligger Nykvarn bland de högsta kommunerna i Stockholms län med 70 procent av den vuxna befolkningen. Störst andel kapitalinkomsttagare har Danderyd där medianvärdet av inkomsterna uppgick till cirka 13 300 kronor under 2020.

I Södertälje låg medianvärdet av inkomsterna på 1415 kronor samma år och i Nykvarn var beloppet på totalt 2512 kronor.

Enligt Daniel Waldenström, professor i nationalekonomi, utgör kapitalavkastningen en relativ viktigare del av hushållens ekonomi idag jämfört med för några decennier sedan.

– Lågräntemiljön och börsutvecklingen kopplat till stigande tillgångsvärden har bidragit till det. Men det handlar inte om någon avgörande skillnad över tid. Löneintäkterna är fortsatt den klart viktigaste inkomstkällan, säger han till Nyhetsbyrån Siren.

Samtidigt visar SCB:s senaste data över avkastning från exempelvis aktie- och fondutdelning, sparränta och bostadsförsäljning en stark koncentration till en mindre grupp höginkomsttagare. Enligt SCB hade 10 procent av svenskarna 95 procent av kapitalintäkterna av det totala beloppet på 342 miljarder kronor under 2020.

Men Daniel Waldenström menar att det är mycket svårare att mäta förmögenhetsintäkter och pekar på att vissa typer av inkomster inte rapporteras alls.

– Det finns ett stort flöde av kapital i exempelvis fastigheter och värdepapper som inte syns förrän vid försäljningstillfällena. Ett par som sålt sin villa kan räknas som höginkomsttagare när de redovisat vinsten året därpå. Men ett år senare har de kanske noll kronor i kapitalintäkter, säger professor Daniel Waldenström till Nyhetsbyrån Siren.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 8 augusti 2022 07:31
Senast uppdaterad: 8 augusti 2022 07:31

Båtresenärer möts av färre slussningar i Södertälje

Sluss Kanal Sommar Båt

Foto: Alexander Isa

Under sommaren 2023 kommer båtresenärer som passerar Södertälje att möta längre väntetider på grund av pågående arbeten i slussen. Slussning kommer endast att ske varannan timme, vilket innebär fördröjningar för fritidsbåtar som vill passera.

Samtidigt som slussarbetet och kanalunderhållet pågår intensifieras också utomhustemperaturen, vilket leder till ökad båttrafik i kanalen och genom slussen där entreprenörerna arbetar.

Med den ökande båttrafiken uppmanar Sjöfartsverket alla båtägare att visa hänsyn när de passerar arbetsplatsen. Bland annat framför Sjöfartsverket vara uppmärksam på dykflaggor som markerar platser där dykare arbetar i vattnet, men också att hålla behörigt avstånd till arbetspontonerna och att respektera hastighetsbegränsningarna.

– För allas trygghet är det viktigt att vi hjälps åt och tänker på säkerheten, säger projektledare Tobias Kednert på Trafikverket.  

Trots de tillfälliga olägenheterna strävar man efter att säkerställa en säker och smidig passage för alla båtresenärer i Södertälje.

(Annonslänk)

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 11 maj 2023 04:00
Senast uppdaterad: 10 maj 2023 23:26

MTR förlorar pendeltågsavtalet – ”Avtalet har brister”

SL tåg

Pressbild: SL

SL meddelade under onsdagen att de inte kommer att förlänga pendeltågsavtalet med MTR. Dock kommer de att fortsätta driva pendeltågstrafiken fram till avtalets utgång 2026.

Enligt SL finns det brister i det nuvarande avtalet som påverkar leveransen av tjänsten. De är en anledningarna till varför trafikförvaltningen beslutat att inte förlänga samarbetet med MTR.

– Sett till hela avtalsperioden har pendeltågstrafiken haft en god utveckling sedan MTR tog över 2016. Sedan i höstas har dock problemen varit stora och den utvärdering som vi genomfört visar att avtalet har brister som försämrar leveransen. Därför väljer vi att inte förlänga avtalet, säger David Lagneholm, förvaltningschef vid trafikförvaltningen och vd för SL, i ett pressmeddelande.

Istället inleds nu processen med att upphandla en ny trafikoperatör som ska ta över pendeltågstrafiken när avtalet löper ut 2026.

– Stockholmarna behöver och förtjänar en kapacitetsstark och pålitlig pendeltågstrafik. Vi har i dialog med MTR understrukit vikten av att pendeltågen går stabilt och punktligt, en målsättning vi är helt överens om, säger David Lagneholm.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 10 maj 2023 23:48
Senast uppdaterad: 10 maj 2023 23:48

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors