Företag i fokus:

Stark utbyggnad av laddplatser i Nykvarn

Elbil laddbil ladda PxHere

Foto: PxHere.

Laddinfrastruktur har haft svårt att hänga med när elbilsförsäljningen accelererat.

Men sedan i våras har antalet laddstolpar i Nykvarns kommun ökat mer än antalet laddbara bilar. Det visar en färsk kartläggning från Newsworthy.

När Newsworthy i våras, tillsammans med Dagens industri, kartlade laddinfrastrukturen runtom i landet fanns det 24 publika laddplatser i Nykvarns kommun. När vi nu, i slutet av oktober, gör samma kartläggning har antalet ökat till 34.

Under motsvarande tid har antalet laddbara fordon växt med 39 procent. Antalet laddplatser har med andra ord växt snabbare än antalet eldrivna fordon.

Det här skulle kunna ses som ett trendbrott. De senaste åren har laddinfrastrukturen har haft svårt att hänga med när elbilsförsäljningen har ökat. Följande bild visar utvecklingen i hela Stockholms län över tid.

Källa Power Circle, sammanställd av Newsworthy.

Även i landet som helhet har laddinfrastrukturen haft svårt att hänga med i elbilsboomen de senaste åren, men sedan i våras har utvecklingstakten för bilar och laddplatser närmat sig varandra. Laddplatserna har rentav växt något snabbare sett till hela landet. Det här beror inte bara på ökad utbyggnad, utan också på att försäljningen av nya elbilar planat ut under 2022. Det här har gett laddinfrastrukturen tid att komma ikapp.

Det finns stora regionala skillnader i hur de nya laddplatserna som kommit till sedan i våras är fördelade – över en tredjedel har landat i Stockholms län. Bolaget Stockholm Parkering står ensamt för nästan en fjärdedel alla nya laddplatser, men det kan vara förhastat att dra slutsatser om trendbrott.

Ett problem är att vi faktiskt inte med säkerhet vet hur många laddplatser det finns – ännu mindre hur antalet utvecklats. Det saknas ett offentligt register över publika laddplatser.

Sajterna som listar laddplatser bygger delvis på användarrapporterad data. Att det tillkommit laddplatser behöver inte nödvändigtvis betyda faktisk utbyggnad, utan kan också bero på att tidigare orapporterade laddplatser som registrerats.

Text:

Shamash Oyal

Dela via:

Shares
Publicerad: 22 november 2022 10:33
Senast uppdaterad: 22 november 2022 10:40

SENASTE NYTT: Här är SLs nya tider för tågtrafiken

Tåg Pendel

Foto: Alexander Isa.

Efter onsdagens tågkoas går nu SL ut med att pendeltågen åker färre turer. Nu har bolaget släppt schemat för trafikupplägget för kommande dagar.

En personalbrist som kopplas till sjukskrivningsprotester efter att tågvärdarna avvecklats på pendeltågen har skapat stora problem för SL. Just nu har bolaget en personalbrist som orsakat förseningar i tågtrafiken och som en tillfällig lösning presenteras ett nytt trafikupplägg för kommande dagar.

Det nya upplägget innebär att pendeltågstrafiken går med färre turer än vanligt. 

Så går trafiken till och från Södertälje mellan klockan 06.00 och 21.30. Gäller från och med idag, torsdag 2 mars, fram till måndagen den 6 mars.

  • Tåg till och från Arlanda, Knivsta och Uppsala går som vanligt.
  • Tåg till och från Märsta och Rosersberg går var 30:e minut.
  • Tåg mellan Upplands Väsby och Stockholm City går var 10:e minut.
  • Tåg mellan Stockholm City och Tumba går var 10:e minut.
  • Tåg mellan Tumba och Södertälje C går var 15:e minut.
  • På lördagar och söndagar klockan 09.40-18.15 stannar inte tågen mot Uppsala vid Arlanda. Uppsalatågen kör i stället via Rosersberg och Märsta. De tågen går var 30:e minut.

”Tänk på att det kan uppstå andra oväntade störningar i trafiken som gör att ditt tåg inte går som det ska.”, skriver SL.

På SLs egna hemsida kan du läsa mer om den senaste trafikinformationen.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 mars 2023 19:01
Senast uppdaterad: 2 mars 2023 19:01

Beskedet: Telge beslutar att inte riva Lunagallerian

2022_02_luna2-2

Foto: Alexander Isa.

Det var tänkt att riva Lunakvarteret och bygga nya, modernare, fastigheter. Nu framkommer det uppgifter om att Telge fastigheter beslutat att istället renovera hela fastigheten, det rapporterar SVT.

2019 genomfördes en större undersökning där omfattande mögelskador upptäcktes. Möglet hade spridit sig i kvarterets byggnader och ett beslut om att delar av kvarteret behövde rivas och återuppbyggas, och andra delar restaureras, hade fattats.

Nu har Telge fastigheter beslutat att istället renovera hela kvarteret och därmed valt att slopa den tidigare planen om att bygga nytt.

Enligt Telge fastigheters VD, Krister Mellström som SVT talat med, blir det väldigt kostsamt att riva allt, samt att det finns en osäkerhet om nya hus faller på plats med dagens konjunktur. Kostnaden att riva och bygga nytt skulle kunna hamna på flera miljarder kronor. Då kvarterets stommar är friska anses en stor renovering vara en bättre lösning och därmed skära ner på kostnaderna. Notan på en sådan lösning skulle kunna hamna på mindre än en miljard kronor.

Den tidigare tilltänkta skissen. Illustration: Södertälje kommun

– Det här har varit en del i arbetet med att ta fram den nya detaljplanen. I det ingår väldigt mycket grundförutsättning och i det ser vi att de både är möjligt att behålla stommarna och bygga vidare och göra något bra av det, säger Telge fastigheters VD, Krister Mellström, till Svt.

Planen är bland annat att återinföra gatan mellan Nygatan och Storgatan, där rulltrapporna i Lunagallerian finns idag.

Tidigare planerade Telge Fastigheter att stänga ner hela kvarteret januari 2024, men nu väntas renoveringen delas upp i olika etapper och att vissa butiker får finnas kvar en längre period. De som kan finnas kvar kommer vara kvar, medan de som behöver evakueras flyttas till andra lokaler i centrum, meddelar Telge fastigheter.

Målet är att renoveringen ska vara helt färdigställd år 2028 .

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 2 mars 2023 17:46
Senast uppdaterad: 2 mars 2023 17:46

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors