Företag i fokus:

Dubbdäckförbudet: Negativa konsekvenser för stadskärnan

Malarbron-Klaffbron. Alex Ataseven

Foto: Alexander Isa

Först och främst: Vi är alla vänner av miljön, och önskar oss en hälsosam och trevlig stadskärna. Detta är givet och därför är det välkommet att kommunen tittar på frågan om luftföroreningar.

I den aktuella diskussionen om dubbdäcksförbud över Mälarbron är det dock viktigt att vi inte enbart fokuserar på eventuella miljömässiga fördelar, utan också att vi noggrant väger dessa mot de negativa konsekvenserna vi kan få på köpet. Ett förbud kan få betydande påverkan på besöksflöden och handel, och detta är något som måste tas på allvar.

Besöksflöden är en kritisk faktor för stadskärnans ekonomiska välmående. Om folk inte längre känner sig bekväma att besöka Södertälje på grund av restriktioner riskerar stadskärnan att förlora sin vitalitet. Besökare är inte bara viktiga för stadens ekonomi, utan de bidrar också till en mångsidig och livlig atmosfär som gör stadskärnan attraktiv.

”Minskade intäkter för butiker, restauranger och andra företag som är beroende av stadskärnans besöksflöden.”

Om ett dubbdäcksförbud införs är det troligt att vissa besökare kommer välja andra handelsplatser istället. Människor kan vara ovilliga att ta sig till stadskärnan om det innebär att de måste byta ut sina dubbdäck eller om de är oroliga för trafikproblem och längre restider. Detta kan leda till minskade intäkter för butiker, restauranger och andra företag som är beroende av stadskärnans besöksflöden.

Läs även: – Nej Rosenberg (M), förbjud inte dubbdäck i centrum

En annan oroande aspekt är att ett dubbdäcksförbud kan skapa en snedvriden konkurrenssituation. Om närliggande områden tillåter dubbdäck medan stadskärnan inte gör det, kan detta leda till att handeln flyttar till de områden där dubbdäck fortfarande är tillåtna. Det skulle vara orättvist för stadskärnan och dess näringsidkare att utsättas för en sådan nackdel, och för att mildra dessa potentiella negativa konsekvenser måste kommunen då överväga kompenserande åtgärder såsom subventioner eller investeringar som gynnar stadskärnan.

(Annonslänk)

Dessutom, ur ren miljösynpunkt är det avgörande att vi verkligen kommer åt kärnan i problemet. När vi tittar på IQAir-statistiken för Södertäljes luftkvalitet 2022 ser vi att mars månad sticker ut rejält, och till viss del även april. Jan-feb 2022 ligger Södertälje mycket närmare genomsnittet för svenska städer, men dessa månader är ju vinterdäcken också på. Däremot om man tittar på maj, juni och augusti är alla dessa månader sämre än januari. Hur kommer detta sig?

Påpekas bör att IQAir mäter hälsofarliga PM2,5-partiklar, medan dubbdäck istället är en källa till större PM10-partiklar. IVL Svenska Miljöinstitutets forskningsrapport B2197 fastslår att dubbdäckens PM10-partiklar inte är att bedöma som alls lika hälsofarliga som PM2,5.

”Beslutsfattare måste vara medvetna om de potentiella riskerna”

Sammanfattat är det alltså kanske så att det är andra källor som ligger till grund för Södertäljes dåliga resultat i luftkvalitetsmätningen? Såsom broöppningar där bilar står med motorn igång. Kanske de passerande internationella fartygens utsläpp bidrar? Innan man tar beslut om åtgärder som riskerar slå mot stadskärnans besökare och näringsliv bör man noggrant utreda alla aspekter.

I en tid när stadskärnans överlevnad är hotad av e-handel och stora köpcentrum, är det viktigt att inte ytterligare komplicera dess situation med restriktioner som kan skrämma bort besökare. Ett dubbdäcksförbud må absolut vara en del av lösningen för en delvis förbättrad luftkvalitet men det måste genomföras med förståelse för vilken typ av partiklar man stoppar och med en noggrann avvägning av dess påverkan på stadskärnans ekonomi och attraktivitet.

Beslutsfattare måste vara medvetna om de potentiella riskerna, och de beslut som tas måste vara både effektiva och långsiktiga för att vi alla ska gå bästa möjliga framtid till mötes i Södertäljes stadskärna, för självklart vill vi både kunna trivas här och njuta av en härlig miljö.

Se IQAirs undersökning här

Tomas Björck,
Ordförande, Södertälje City

Aljoša Lagumdžija,
VD, Södertälje City

Läs även: – INSÄNDARE: (C) Dubbdäcksförbud över Mälarbron – äntligen.

Text:

Detta är en debatt/insändare. Åsikterna är skribentens egna

Dela via:

Shares
Publicerad: 28 september 2023 08:00
Senast uppdaterad: 26 september 2023 14:48

Hedersmedborgaren saknas efter villabranden i Nykvarn

Skarmavbild-2024-03-15-kl.-20.33.25

Torsten Björnberg utsågs till hedersmedborgare 2021
Foto: Nykvarns kommun

I veckan ödelades en villa i Nykvarn av en svår brand. Inledningsvis rapporterades huset vara tomt, men enligt uppgifter till Telgenytt var husets ägare inne i huset vid brandens utbrott.

(Annonslänk)

Natten mot onsdag inträffad en kraftig villabrand på Stenmossevägen i Nykvarn. Vid räddningsstyrkornas ankomst var byggnaden helt övertänd, och de kunde inte ingripa på grund av brandens intensitet och risk för ras. Ännu är brandorsaken oklar, och en utredning pågår för att klargöra vad som hände.

Inledningsvis rapporterades inga personskador i samband med branden, och villan var obebodd vid händelsen. Men enligt uppgifter till Telgenytt befann sig husets ägare inne i villan under branden. LT rapporterar dessutom att det hus som totalförstördes tillhör hedersmedborgaren och Nykvarnsprofilen, Torsten Björnberg.

Enligt tidningen har polisen sökt efter 86-åringen Torsten Björnberg, men inte lyckats nå honom, och han saknas nu efter onsdagens villabrand.

Text:

Alexander Isa

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 mars 2024 13:00
Senast uppdaterad: 16 mars 2024 14:43

Då inleds årets städning av gator och cykelvägar

Skarmavbild-2024-03-15-kl.-20.21.17

Foto: Södertälje kommun

Med start nästa vecka kickar Södertälje kommun igång den årliga sandsopningen för att göra vårfint på gator, samt gång- och cykelvägar.

Vårstädningen av Södertälje och Järnas gator och cykelvägar är snart igång. Nästa vecka, från och med onsdagen den 20 mars, börjar kommunen arbetet med att sopas sand från vinterns halkbekämpning. De första områdena som får ett vårlyft är Lina, Rosenlund, Viksängen och Södertälje centrum samt Järna.

(Annonslänk)

Arbetet kommer att utföras av två stora lag som effektivt ska rensa varje område av sand och grus. Dessa lag kommer att arbeta parallellt på varsin sida av kanalen, med målet att ge en renare och säkrare miljö för fotgängare och cyklister. Beroende på väderförhållandena beräknas det ta mellan 3-5 dagar att avsluta städningen i varje område, med en total beräknad tidsåtgång på 6-8 veckor för hela projektet.

Turordningen för sandsopningen täcker en omfattande lista av områden på både västra och östra sidan av tätorten, däribland Karlhov, Ronna, Geneta på den västra sidan, och Östertälje, Fornhöjden, Glasberga på den östra. Centrumområdet kommer att städas parallellt med dessa områden.

För skolorna har kommunen planerat att utföra sandsopningen under påsklovet, vecka 14, för att minimera störningar. Efter de centrala delarna av tätorten flyttar arbetet vidare till kommundelarna, där Järna står först i tur, och fokus ligger på gång- och cykelvägar, följt av Mölnbo, Hölö-Mörkö och Enhörna.

Text:

Paula Kass Elias

Dela via:

Shares
Publicerad: 16 mars 2024 05:00
Senast uppdaterad: 15 mars 2024 20:25

Stöd vår lokala journalistik med en Swish:

123 473 66 41

qr

Mest lästa

SÖK NYHETER

Fler resultat...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors